既然你说美国的领导“不可替代”，那别怪我们要让新加坡变得“可有可无”！黄循财这番话，等于亲手把新加坡推上了中国的“黑名单”。看清楚了，海南洋浦港已经封关，瓜达尔港正在运转，我们手里的这套组合拳，就是要彻底砸烂马六甲这把“锁”！ 新加坡能在几十年里从弹丸之地变成发达国家，靠的从来不是什么自然资源，而是卡在马六甲海峡这个黄金位置吃“过路费”。 要知道，马六甲是连接太平洋和印度洋的必经之路，中国从欧洲、中东进口石油，从东南亚运榴莲、棕榈油，几乎都得从这儿过，而新加坡刚好占着海峡东侧最优质的深水航道，大船都得靠它补给、中转。 过去这些年，我们一直默认新加坡的“中间商”身份，哪怕它赚着差价，也没想着刻意替代，核心就是看重中美之间的平衡——新加坡不偏不倚，我们的航运通道就能安稳。可黄循财公然喊出美国领导“不可替代”，等于明晃晃地站了队，把这种平衡彻底打破了。 这可不是简单的外交表态，而是直接触碰了我们的底线。对中国来说，马六甲从来都不只是一条航道，而是被别人攥在手里的“锁”。这些年，我们80%以上的进口石油都要走马六甲，一旦国际局势有变，美国要是借着新加坡卡住这条道，我们的能源安全、工业生产都得受重创。 之前我们之所以容忍这种风险，是因为新加坡一直打着“中立”旗号，可现在它主动倒向美国，等于把这把“锁”的钥匙递给了别人。这种情况下，我们要是不赶紧想办法破局，迟早会被卡脖子，所以让新加坡“可有可无”，本质上是被逼出来的自保。 再看我们手里的组合拳，每一招都精准打在新加坡的“七寸”上。先说说海南洋浦港封关，很多人以为是“封岛”，其实根本不是那么回事，核心就是把海南岛变成一个超级免税特区，简单说就是“国外货物进来零关税、岛内随便流通，进内地才监管”。别小看这个政策，直接就断了新加坡的转口贸易生路。 以前东南亚的货物要卖到中国，得先运到新加坡分拣、包装，加一层差价再转过来，光这一笔“中间商利润”新加坡就赚得盆满钵满。现在呢？印尼的棕榈油、泰国的榴莲可以直接直航洋浦港，零关税进岛后要么加工增值，要么直接在岛内卖掉，根本不用经过新加坡这个中间环节。 已经有数据显示，洋浦到印尼的货运量涨了不少，对应的新加坡转口量就跌了，这冲击已经实实在在落下来了。 更关键的是瓜达尔港，这才是打破马六甲垄断的关键一步。这个港口在巴基斯坦，刚好对着波斯湾，我们从中东进口的石油，以前得绕着印度半岛走马六甲，现在可以直接运到瓜达尔港，再通过中巴经济走廊的陆路通道运回中国，全程不用碰马六甲海峡分毫。 这一下就把能源运输的“生命线”从别人手里抢了回来，美国再想借着马六甲卡我们的脖子，难度直接翻倍。而且瓜达尔港不只是运石油，还能搞货物中转、船舶维修，等于在印度洋给我们找了个新支点，以后东南亚、中东的贸易，多了一条完全不依赖新加坡的通道。 其实新加坡本该有更好的选择，它的经济命脉早就和中国绑在了一起。我们是新加坡最大的贸易伙伴之一，每年那么多货物从马六甲过，给新加坡带来了物流、金融等一堆产业的收入。黄循财之所以敢说那种话，一方面是想讨好美国巩固自身政治地位，另一方面可能觉得我们离不开马六甲，离不开新加坡。 可他算错了两点：一是中国早就意识到马六甲的风险，一直在布局替代方案；二是我们要的是平等的合作，不是看别人的脸色过日子。你既然选择站在美国那边，那就别怪我们打造新的通道，毕竟国家的安全和发展，从来都不能指望别人的“中立”，只能靠自己掌握主动权。 现在这套组合拳已经开始发力，马六甲这把“锁”正在被慢慢撬开。对新加坡来说，要是还抱着“美国不可替代”的想法不回头，失去的可不止是转口贸易的利润，还有和中国合作的巨大机遇。而对我们来说，这不是要刻意针对谁，而是为了打破别人的垄断，保障自己的发展安全。 毕竟，真正的大国博弈，从来都是靠实力说话，靠布局取胜，既然有人非要把路走窄，那我们就只能自己开辟一条更宽的道。
