美军不敢拦截，一艘俄油轮成功进入委内瑞拉，美不怕中方却怕俄罗斯？ 就在同一时间段，俄罗斯中型油轮“海伯利安”号，顺利靠泊委内瑞拉港口，正常卸货，这艘油轮很早之前就是在美国的制裁名单中。 这十天加勒比海的风浪可不小，短短不到两周，美国已经在委内瑞拉附近水域拦截了三艘油轮。从“斯基珀”号、“世纪”号到最新的“贝拉1”号，美国海岸警卫队的动作越来越频繁，架势也摆得十足。委内瑞拉政府气得直跳脚，指着美国鼻子骂这就是赤裸裸的“国际海盗行为”。他们甚至放出狠话，要把这事闹到联合国安理会去，让全世界都评评理。 这次被扣押的“世纪”号油轮，身份有点特殊。它虽然挂着巴拿马的旗子，也不在美国的公开制裁名单上，但背后是香港的公司管理，运的原油据说正是中国企业采购的。美国这次动手，给出的理由是该船运输了“受制裁的石油”，还称其为“影子船队”的一部分，在为委内瑞拉马杜罗政府提供资金。美国国土安全部长诺姆在社交媒体上强硬表态：“我们会找到你，并阻止你。” 美国海军也深度参与了这次行动，出动了直升机才把人送上油轮，对付一艘民用船只，这阵仗确实不寻常。 事情可没这么简单。你注意到一个微妙的细节了吗？一边是挂着巴拿马旗的香港油轮被强硬扣押，另一边，一艘名为“海马号”的俄罗斯受制裁油轮，在驶向委内瑞拉的途中，仅仅是被美国军舰横切航线逼停，最后掉头离开了。同样是在高压之下，有媒体报道一艘俄罗斯油轮“海伯利安”号却成功在委内瑞拉卸了货。这种差别对待，背后难道只是巧合吗？ 实际上，美国这次在加勒比海搞的“全面封锁”，出手快、下手狠，但挑目标的时候，心里门儿清。根据专业海事数据分析公司的报告，像“世纪”号这样的船只，虽然不在官方名单上，但因为它过去有过“高风险行为”，比如多次操控卫星定位、与受制裁的船只进行海上转运，所以被美国盯上了。美国现在的玩法升级了，不光看你的名字在不在黑名单上，更要看你的行为模式像不像在“暗度陈仓”。 但对于俄罗斯的油轮，美国的策略似乎有所不同。毕竟，直接把枪口对准俄罗斯船只，可能引发的军事对峙和政治风险，是美国目前需要极力避免的。特朗普政府对委内瑞拉的极限施压，核心目标是掐断其经济命脉，通过“经济窒息”来逼迫政权更迭。他们最想威慑的，其实是那些敢于继续购买委内瑞拉石油的全球买家，尤其是最大的买家——中国。据估算，中国进口了委内瑞拉九成以上的石油。扣押一艘与中国相关的油轮，无疑是向所有市场参与者发出的最严厉警告。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
