俄罗斯专家预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。 这句话可不是随便说说的，背后藏着挺复杂的国际博弈，咱们慢慢捋。 就在12月20号，一艘挂着巴拿马国旗的“世纪号”油轮，在国际水域被美国国土安全部扣了。 这船本身没啥问题，不在任何制裁名单上，就因为装了委内瑞拉的石油，就被硬生生扣下了。 美国说这是打击“影子船队”、执行制裁，听着挺合理，但明眼人都清楚，这就是在公海上针对性的拦截。 更关键的是，这不是第一次了，十天前另一艘“斯基珀号”油轮也在同一片海域遭了同样的罪。 为了这事，美国在加勒比海集结了号称南美史上规模最大的舰队，一万五千名兵力、一千二百枚导弹，还有几十架F-35隐形战机在委内瑞拉海岸线附近晃悠，这动静绝对不是单纯对付委内瑞拉那么简单。 核心原因还是石油，而且是委内瑞拉特有的重质含硫原油，这种油很特殊，生产沥青、重型装备燃料和柴油都离不开它，属于刚需。 委内瑞拉的石油储量全球第一，有三千亿桶，中国和委内瑞拉一直是互补合作，中国给技术和市场，委内瑞拉给石油，本来是双赢的事，现在却因为美国的拦截变得风险重重。 有意思的是，美国自己不少炼油厂就是按这种原油标准建的，他们自己也缺，却偏偏不让中国顺利拿到。 俄罗斯专家会这么预测，就是看透了这背后的逻辑，美国这种做法说白了就是新版门罗主义，想把加勒比海当成自己的地盘，连古巴都看不下去，直接骂这是“海上恐怖主义”。 更严重的是，这打破了原本的商业航运秩序，就算船只完全合规，只要是运给中国的能源，就可能被美国扣押，国际法和《联合国海洋法公约》在这种单边霸凌面前，似乎没了约束力。 对中国来说，能源通道是核心利益，总不能一直被动挨打，中国一直都是防御性国防政策，从不主动惹事，但要是核心利益受威胁，肯定得想办法自保。 当抗议和谈判都没用的时候，加强军事存在来保障航道安全，就成了没办法的办法，这也是俄罗斯专家预测的关键依据。 其实往远了看，中国早就有一些务实的布局了，不光是加勒比海，在中东这个能源枢纽，阿联酋的哈利法港、富查伊拉港都是“一带一路”的重要节点，地理位置关键，距离美军基地也不远，这些地方都有潜力成为保障能源通道的支点。 这不是要搞军备竞赛，就像做生意身边总得有个保障，不然总有人惦记着砸货扣船。 现在的情况很明确，路透社说有大概三十艘受制裁的船，还有十几艘在相关海域飘着。 要是美国一直这么搞，把公海拦截常态化，逼着中国不得不升级海外军事存在，未来在加勒比海或者中东海域，看到中国军舰常态化巡逻护航可能就成了常态。 这不是为了称霸，只是为了告诉某些国家，想在这些海域搞“此路是我开”那套，行不通了。 这场油轮危机，搞不好真会成为重塑全球能源贸易秩序的一个转折点。 大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！
