虽然说我这辆车配置不咋高吧，但是也有几个配置算是比较好用的，而且有些配置常用都是融入用车习惯里了，都感觉不到还有这么一个功能了。 ~ ●车辆信息 23款宝马320li，四门五座三厢车，2.0T纵置四缸发动机，最大马力156匹，最大扭矩250n.m。配置采埃孚8at手自一体变速箱，零百加速9.1秒。车长4838mm，轴距2961mm，悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置，油箱容积59L，定制胎压为2.5bar。 ~ ●车辆自动驻车 车辆自动驻车这个功能几乎是100％的车主都会用到的一个配置，用起来确实是方便，尤其是城区通行不用换挡启停非常方便。 但是这个功能也是有好用不好用的区分的，虽然现在很多车都会有配置，但是有的确实不好用。比如我的另一辆车，虽然有自动驻车，但是没有深踩自动驻车的反馈，经常低速挪车的情况下启动自动驻车，经常要踩油门再前进，不仅影响流畅性，而且踩油门力度还把握不好。 3系的这个自动驻车就好一些，需要深踩一下启动自动驻车，就不会因为低速挪车的时候，自动驻车随便启动，影响停车挪车。 ~ ●冬季套装:方向盘+座椅加热 前几年因为总停车库还么感觉到选配的这个套装有什么用，甚至有点感觉这4500块钱白花了，用的频率太低了。今年回老家才感觉到，有方向盘和座椅加热是真舒服。 每天早上上班，打着火以后先把座椅加热和方向盘加热打开，每天下班就开一会方向盘加热，这样回家的时候手都不冰了，更多人问为啥不开暖风，因为开暖风时间长了太干了。有时候有这样一点小小的舒适配置，就能让用车的质感提升一大截。 ~ ●车机语音助手 没错你没看错，就是车机语音助手。虽然说我这辆23款的宝马3系，语音助手是挺拉的，功能很少而且唤醒有时候还不方便，但是一些基本功能还都是没问题的，尤其是像开关空调和控制空调这些功能，都是可以做到的。 我主要就是用这个语音助手来开/关空调、控制车窗。主要原因就是，这个空调系统没有实体按键操作起来实在是不方便，ui设计一点也不简单，很复杂。车窗主要就是有时候想全车车窗打开，我就会用语音助手，比自己操作方便。 ~ ●但是也有不满意的地方 ~ ①这个语音助手实在功能太有限了，唤醒不灵敏吧而且有时候指令词不对，他就识别不了，和我新能源车一比确实有点拉跨了。 ②另外就是座椅加热和方向盘加热不能远程开启，只能是上车开。我的车机很长时间没有ota过了，最新的车机能远程开加热吗？ ③还有就是车子配置太低了，没有360影像。以前的时候用着还挺方便的，感觉有个倒车影像和雷达就够用了。换成新能源车后适应不过来了，有360影像和透明底盘，再用倒车影像还不方便了。果然科技使人技术退步。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
