美国敢做初一，中国就敢做十五！即日起，凡进入台湾海峡的一切美国船舶，必须无条件接受中国海警登临检查，否则一律扣押！你敢在加勒比海明抢我的石油，我就在台海掐断你的咽喉。彻底抛弃外交抗议的幻想，直接执行“对等海盗法则”！ 2025年12月20日，特朗普下令美国海岸警卫队在加勒比海扣押中国公司所有的“世纪号”油轮，无合法依据便强行接管载有200万桶原油的船舶。 仅两天前的12月18日，美国还批准百亿对台军售，双重挑衅接连上演。 面对美方步步紧逼，中方不再局限于外交抗议，拟对进入台湾海峡的美国船舶实施登临检查或扣押，用对等反制回应霸权行径。 美军扣船的操作堪称明火执仗，直升机拂晓前悬停在油轮上空，全副武装的海岸警卫队员顺着绳索滑下来，没出示任何搜查令，也没有联合国授权，直接控制船员接管了船舶。 更离谱的是，这艘“世纪号”根本不在美国的制裁名单上，所谓“打击非法石油运输”的借口纯属自说自话。 这已经不是近期第一次了，12月初美军刚在委内瑞拉附近扣了另一艘油轮，没收了上百桶原油拖回美国港口，如今变本加厉把目标对准中国公司的船舶。 抢完石油转头就把黑手伸向台海，批准的对台军售清单里全是远程导弹、先进指挥系统这类攻击性装备，摆明了就是要搅乱台海局势，掏空台湾的同时遏制中国。 美国这算盘打得够响，一边在国际水域当海盗抢资源，一边拿台湾当棋子卖武器赚差价，两头牟利还想拿捏中国的核心利益。 别以为这些行径是临时起意，背后全是有组织的预谋，特朗普早就公开宣布要全面封锁进出委内瑞拉的受制裁油轮，美军航母打击群和驱逐舰早就部署在加勒比海，就是冲着掠夺石油资源去的。 委内瑞拉外长直接点破这是无耻的盗窃，是国际海盗行为，可美国根本不在意。 对台军售更不是单纯的军火交易，眼看国内选举临近，政客们急着立强硬人设，拿台湾问题转移国内经济疲软、物价飞涨的注意力，军火巨头们则等着收割百亿订单的红利，台湾不过是他们交易中的筹码，最后买单的还是台湾民众。 这种双重霸权行径，本质上就是用武力践踏国际秩序，把自己的利益凌驾于所有人之上。 反制不是冲动，是被逼出来的必然选择，之前美方类似的挑衅，中方多次提出严正交涉，可换来的是什么？是变本加厉的扣押和更疯狂的军售。 外交抗议在霸权面前，有时候就像拳头打在棉花上，起不到任何震慑作用。 现在中方提出对进入台海的美国船舶实施登临检查，完全是对等原则的体现，你能在加勒比海随意扣我的船，我就有权利在自己核心利益相关的海域核查你的船。 而且大陆海警在金门水域的常态化执法已经是既定事实，12月18日福建海警舰艇编队进入金门附近水域开展执法，台方所谓的海巡艇只能掉头躲开，这已经用实际行动证明，中方有能力、有决心维护海域权益。 真正的安全从来不是靠妥协换来的，对等反制才能让霸权知道底线不可触碰。 美国之所以敢肆无忌惮，就是觉得中方只会口头抗议，不会动真格。 可这次不一样，中方24小时内连出三道通牒反制对台军售，国防部、外交部、商务部轮番表态，军事、外交、经济多维度发力，已经打破了美国的幻想。 对台海美国船舶实施登临检查，就是要精准打击美国的痛点，美军在亚太海域的军事威慑依赖航运补给，台海是关键航道，掐住这里就等于捏住了他们在区域内活动的命脉。 同时也能让“台独”势力明白，美国靠不住，依附外部势力只会把台湾推向危险境地。 那些觉得反制会引发冲突的声音，根本没看清局势。美国的霸权逻辑就是欺软怕硬，你越退让，他们越得寸进尺。 32年前的银河号事件已经够屈辱，现在的中国早就不是当年的样子，有足够的实力维护自身利益。 反制不是要主动挑事，是为了阻止更大的挑衅，是用实际行动划定红线。 而且这种对等反制符合国际社会的普遍期待，美国在全球航道的海盗式行径早就引起不满，中方的反制其实是在维护国际航运秩序的公平正义。 美国总想着用规则束缚别人，自己却当规则的破坏者，在加勒比海扣押无制裁依据的船舶，在台海违反一个中国原则搞军售，每一件事都突破了底线。 现在中方拿出对等反制的姿态，就是要告诉他们，规则是双向的，霸权不能为所欲为。 大陆海警的常态化执法已经给出了范本，用常规执法维护主权是行之有效的方式，对台海美国船舶的登临检查，不过是这种方式的延伸。 霸权的游戏规则，终究要由实力来改写；触碰核心利益的代价，必须让挑衅者足额买单。
