笑不活！山东一大哥送货去东北，结果，到哈尔滨卸货时，他想卸货却发现，捆货的绳子被冻成了铁疙瘩。原来，哈尔滨气温低至零下20℃，路上溅的水覆盖到绳子上，一到东北就给东城冰了，大哥无奈，只能用铁棍敲打，花了20多分钟才解开，大哥吐槽：“比我们山东冷太多了！” 东北的冬天到底有多冷？山东一位送货大哥算是亲身体验了一把，还闹了个让人哭笑不得的小插曲。近日，这位大哥从山东驾车送货前往哈尔滨，一路奔波抵达目的地后。 刚准备下车卸货，就被眼前的景象整懵了——原本用来固定货物的绳子，竟然全都冻成了硬邦邦的“铁疙瘩”，用手拽不动、弯不了，只能拿铁棍硬生生敲打。 大哥后来回忆起当时的场景，语气里满是无奈又好笑。他说出发前知道东北冷，但没想到会冷到这个程度，从山东到哈尔滨的路上，路面有不少积雪融化后的积水，车辆行驶时溅起的水花，全都溅到了车厢外的捆货绳上。 一开始在山东境内气温不算低，这些水还只是湿漉漉的，可越往北走气温越低，等进入黑龙江境内，就明显感觉到寒意刺骨，只是那时候忙着赶路，没留意绳子的变化。 抵达哈尔滨卸货点时，当地气温低至零下20℃，寒风刮在脸上像刀割一样疼。大哥裹紧了外套下车，刚要去解绳子，就发现不对劲。 平时柔软有韧性的尼龙绳，此刻变得像钢筋一样坚硬，用手一摸冰凉刺骨，稍微用力掰一下，绳子纹丝不动，甚至还发出“咔咔”的脆响，显然是被彻底冻实了。 一开始大哥还试着用手去解开绳结，可刚碰了几下，手指就冻得发麻，赶紧揣进怀里取暖。没办法，他只能在车厢里翻出一根铁棍，对着冻硬的绳子一点点敲打。 铁棍敲在绳子上，发出“砰砰”的沉闷声响，冰碴子顺着绳子往下掉，原本紧实的绳结在反复敲击下，才慢慢松动。就这样，大哥在寒风里冻得瑟瑟发抖，足足敲了20多分钟，才把所有冻住的绳子都解开，顺利开始卸货。 卸货间隙，大哥和现场的工作人员闲聊，忍不住吐槽：“这东北是真冷啊，比我们山东冷太多了！在我们那儿，冬天再冷也不至于把绳子冻成这样，今天算是见识到了。” 大哥的这段经历被身边人拍了下来发到网上，很快就引发了网友的热议，不少东北网友调侃“这才是东北冬天的标配”，还有网友分享了自己类似的经历，说冬天在东北，连自来水管都能冻裂，更别说暴露在外的绳子了。 在这样的极寒天气里，像大哥这样的长途货车司机，需要面对不少独特的挑战。有常年跑东北线路的货车司机分享经验，冬天去东北送货，出发前必须给车辆做好全面的换季保养， 不仅要更换防冻机油、检查防冻液，还要给轮胎做好保暖措施，防止橡胶因低温变硬变脆影响行车安全。车厢外的捆扎工具，最好选择抗冻性更强的材质，或者提前做好防护，避免被雨水浸湿后冻住。 除了车辆和货物的防护，司机自身的保暖也至关重要。不少跑东北的司机都会准备厚厚的羽绒服、加绒保暖裤和防水防滑的棉鞋，车上还会备着暖宝宝、保温杯等保暖用品。 有司机表示，冬天在东北跑运输，停车休息时也不能大意，要及时检查车辆的蓄电池，低温环境下蓄电池功效会降低，很容易出现无法启动的情况，必要时还要给蓄电池做好保暖。 山东大哥的这段小插曲，虽然耽误了一点卸货时间，却也让更多人直观感受到了东北冬季的严寒。对于常年在极寒地区劳作的人来说，这样的寒冷早已是家常便饭，他们也在日复一日的生活和工作中，摸索出了各种应对严寒的小技巧。 而对于第一次体验东北极寒的人来说，每一个“反常”的景象，都是一次新奇又深刻的经历。对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~
