珠海航展上，中国搞了个大动作，全球防空系统有点懵 前几天珠海航展很热闹，大家本来是去看歼-20和运-20的，结果“九天”这个大飞机一露面，马上就把目光吸引过去了，这个飞机不是普通无人机，官方说它能飞七千公里，还能背上六吨重的东西，现在常见的无人机最多带一吨货，它一下子翻了六倍，媒体都在报道这件事，但没人提到它什么时候正式使用，只说测试已经完成，就等着装备了。 这架飞机确实很特别，它不仅是飞行工具，还像一座空中指挥中心兼武器库，可以携带导弹、炸弹和巡航弹，攻击航母和雷达站都不成问题，更厉害的是，它还能放出几十架小型无人机，这些无人机有的负责侦察，有的进行干扰，还有的专门攻击目标，它们能够自行分配任务并展开行动，完全不需要人来操作，过去打仗要先找到目标再打击，现在这架飞机先大面积部署无人机，再从中挑选重要目标打击，最后清理残余力量，整个流程颠倒过来了，传统防空系统很难跟上这种节奏。 现在的防空系统面临不少难题，远程导弹从几千公里外打过来，防御方需要提前部署雷达和拦截弹，成本很高还容易被干扰，那些低空慢飞的小型无人机，普通雷达很难发现，用高射炮去打的话，弹药消耗大，有时比目标还贵，更麻烦的是，母机在投放无人机群之后马上撤离，就算击落母机，蜂群仍然继续执行任务，整个指挥体系很难被切断。 以前的无人机比如翼龙和彩虹，主要做侦察和定点清除的任务，属于战术支援类型，这次的九天无人机可以自己完成战略打击，不用护航也不用依赖航母，飞到第二岛链以外还能执行重要行动，它的名字来自孙子兵法里善攻者动于九天之上那句话，意思是现在能够从空中发动决定性打击，这是第一次实现这种能力。 背后的技术支撑很扎实，发动机性能足够强劲，才能让飞行器飞得远又载得重，导航系统也很可靠，即便GPS受到干扰，它也能依靠地形匹配和惯性导航自己找路，最关键的是，它与那群小无人机之间的通信延迟控制在毫秒级别，编队可以随时变换队形，这种技术在全球范围内能做到的厂家不多。 放眼全球，美国推进的“忠诚僚机”项目有XQ-58A这样的型号，主要任务是配合有人驾驶飞机作战，航程没那么远，载荷也没那么大，俄罗斯的“猎户座”航程不到4000公里，载重低于1.5吨，欧洲的“神经元”只是技术验证机，并未计划投入实战使用，因此“九天”系统成为首个整合远程飞行、大载荷与蜂群协同能力的平台，相关标准也是由它确立。 以后海战的打法可能会发生很大变化，航母编队不再只依靠舰载机往前冲，而是先让“九天”去执行前哨任务，把敌人的预警机和电子战飞机清理掉，这样就能为后面的歼-35和003型航母打开通路，甚至在没有航母参与的情况下，单靠“九天”也能在某个海域形成威慑作用，迫使对手不得不调整自己的部署，说实话这种作战方式以前很少有人想到过，但现在已经出现在眼前了。全球航展 珠海飞机展 九天战机 珠海国际航空展 外国人看航展 老外看珠海航展 航展分析
