“电动车到底有没有未来？”德国政府内部出现重大分歧！ 欧盟委员会调整未来减排目标从100%下修至90%，并允许油电混合车继续生存。这被视为对传统汽车产业的「续命」与保护。我们还没有反对，德国内部先吵了起来，以财政部长和交通部长为主的阵营率先拉开的论战： 财政部长克林拜尔发出严厉警告。他指出，他在中国亲眼见证了电动车技术的飞速发展与政府的大力扶持。“如果德国车厂误以为可以继续依赖柴油和汽油车，几年后他们将面临更大的困境。”他说：“未来的移动方式，是电动的。” 交通部长施尼德则认为，德国不能“锯断自己坐着的树枝”，必须兼顾气候保护与百万人的就业岗位。 微评：很多评论说，吵什么呢，两个部长的观点并不冲突！表面是这样，两个并不是非此即彼的二元对立。而是当国家推出任何一项“汰旧换新”的新政策时，必须有配套的补贴政策，否则绝大多数不会主动换仍可用的汽油车换成电动车。 德国正面临“如何平衡短期阵痛与长期竞争力”的战略选择，“不补贴会落后，补贴会冲击传统产业”的两难境地——这才是这场辩论的核心。 Source: X
