说到空间，有的车看起来不小，但坐进去总觉得哪里都紧巴巴的。我研究了一下，像星海V9这样的车，它的轴距超过了三米，这直接关系到车里的实际可用空间。它的设计思路有点像怎么把房子的面积用好，让每一寸地方都实在。比如，第二排中间留出了很宽的过道，老人小孩上下车，或者想在车里挪动一下，都方便很多，不用侧着身子挤过去。 最让我觉得考虑周到的是第三排。它不是那种勉强凑合的位置，而且能完全放平。放倒之后，后面就是一个很规整的大空间。想想看，如果开车回老家，路上孩子困了，能让他舒服地躺一会儿；或者要装下好几个人的行李箱和年货，这个功能就特别实用。它解决的不是“有没有”的问题，而是“够不够好用”的问题。 再就是跑长途的底气了。纯电续航能做到两百公里，日常在城里开基本不用油。综合续航更长，这意味着跑远路时，可以减少加油充电的次数，心里不慌。对于经常要带一家人出远门的家庭来说，这个数字带来的是一种安稳感。它用混动的方式，在花费和续航之间找了一个比较实在的平衡点。 说到底，车是一个工具。对于一家人来说，这个工具好不好用，就看它能不能把“出行”这件事变得轻松一点，从容一点。能让每个人都坐得舒展，能让长途变得不那么焦虑，这些看似普通的点，恰恰是家庭生活里最需要的那份踏实。
