艹老师:小米直接向汽车门店发放补贴! 小米汽车直接给门店发钱,没有什么KPI附加条件,主要就是给今年新建的门店减压,新建的门店没有吃到小米YU7上市的红利,在2024年进行建设的门店吃红利吃饱了。 小米汽车现在已经形成了相当的规模,门店数量并不是想象中的迅速铺开而是节奏性的铺开。相关门店也可以获得售后的持续收入,随着规模越做越大,相关的售后服务,收益也能越做越大,电动汽车实际上主要还是售前收益比较大。 新的门店盈利肯定不如老门店,老门店当时交付了那么多新订单,这有一部分车主规模还是非常庞大的。

艹老师:小米直接向汽车门店发放补贴! 小米汽车直接给门店发钱,没有什么KPI附加条件,主要就是给今年新建的门店减压,新建的门店没有吃到小米YU7上市的红利,在2024年进行建设的门店吃红利吃饱了。 小米汽车现在已经形成了相当的规模,门店数量并不是想象中的迅速铺开而是节奏性的铺开。相关门店也可以获得售后的持续收入,随着规模越做越大,相关的售后服务,收益也能越做越大,电动汽车实际上主要还是售前收益比较大。 新的门店盈利肯定不如老门店,老门店当时交付了那么多新订单,这有一部分车主规模还是非常庞大的。

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