苏州湾将新增一座隧道,预计2026年开建,2030年建成。 目前由苏州主城区、吴中区前往吴江区的最佳途径就是沿着高架一路通过苏州湾大桥进入吴江区,但这是一条日益拥堵的通道。 吴江区主要建成区域多条主干道路如云龙路、吴江大道到了太湖湾就成了断头路。吴江太湖湾住户要到对面的吴中区太湖新城需要绕行十公里左右。 这种情况不利于太湖新城这一苏州新城区的统筹发展。于是苏州斥资超过60亿元决定修一条隧道跨越太湖湾,这就是苏州的下一条隧道—苏州湾隧道。如今这一工程已经启动了环评公示。


苏州湾将新增一座隧道,预计2026年开建,2030年建成。 目前由苏州主城区、吴中区前往吴江区的最佳途径就是沿着高架一路通过苏州湾大桥进入吴江区,但这是一条日益拥堵的通道。 吴江区主要建成区域多条主干道路如云龙路、吴江大道到了太湖湾就成了断头路。吴江太湖湾住户要到对面的吴中区太湖新城需要绕行十公里左右。 这种情况不利于太湖新城这一苏州新城区的统筹发展。于是苏州斥资超过60亿元决定修一条隧道跨越太湖湾,这就是苏州的下一条隧道—苏州湾隧道。如今这一工程已经启动了环评公示。


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奔跑
挺好的!长远来看,绕城应该往南湖州方向,走东山或西山建一条直通七都八或南浔湖州的太湖高速。