这段时间，关于栖霞区一段道路建设的争议，再次点燃公众讨论的热度。 有人质疑“为什么栖霞要出钱”，这其实牵扯出责任划分的复杂性。 事实是，这段道路已进入市重点工程储备，采用“市区共建”模式，征地拆迁由栖霞负责，主体建设由市政出资。 而从最新政策看，相关工期已被列入未来两年的重点项目，地铁同步施工方案也在推进中。 这反映出一个不容忽视的现实：城市基础设施的投资责任，不能简单由一方承担。 南京在推动产业园区扩展、改善交通网络的背后，也在寻求多方力量共同投入。 栖霞区的GDP增长、企业承诺出资，都说明此事关区域经济发展需求。 而江苏省的交通政策，更是强调“跨区域共建共享”，产业园区的路网配套，也逐步走向社会资本和企业共同承担。 作为一名有过城市建设体验的人，我知道基建的责任划分不能一刀切。 合理的资金分担机制，加上长远的规划和公众参与，才是推动项目顺利的关键。 希望各方心平气和，用合作取代争议，让这条路早日成为连接发展与民生的纽带。 这不是简单的“谁出钱”的问题，而是城市邻里关系和未来愿景的共同塑造。
