2025年12月,多名欧洲议员及相关官方渠道透露,欧盟计划大幅放宽或取消原定于2035年起禁售内燃机(燃油)新车的计划。 这一转变主要源于德国、意大利等汽车强国以及欧洲汽车制造商协会(ACEA)的强烈游说。由于全球电动汽车需求增长放缓,加上中国汽车品牌的激烈竞争,欧洲传统车企面临巨大的转型压力和生存风险。


2025年12月,多名欧洲议员及相关官方渠道透露,欧盟计划大幅放宽或取消原定于2035年起禁售内燃机(燃油)新车的计划。 这一转变主要源于德国、意大利等汽车强国以及欧洲汽车制造商协会(ACEA)的强烈游说。由于全球电动汽车需求增长放缓,加上中国汽车品牌的激烈竞争,欧洲传统车企面临巨大的转型压力和生存风险。


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