一次OTA，能整多大的活儿？ 近日奥迪E5 Sportback迎来上市之后的首次OTA，智能车机系统进化到了AUDI OS1.1.0版本，我也好好研究了一下，打算明天就去车上试一试！ 这款车的奥迪助手在上市时吸引了不少人，这次OTA给它加上了长期记忆功能，主要是学习你的用车习惯。 此外，奥迪助手的动画也进行了升级，特定节日有问候，还会根据你观影的信息甚至车内味道变化来变幻视觉形象。 当你切换不同的驾驶模式时，屏幕上的车模增加了动态显示模式。 车内电子后视镜可以进行亮度和角度的分区调节，图标也增加了中文显示功能。 门锁与车窗此前为分别设置，OTA之后被整合进门窗锁模块，一个界面就能搞定。 副驾屏幕增加了“地图”入口，坐在副驾的人也可以进行地点搜索，并且无感同步至中控屏。在驾驶过程中，驾驶员就不用分神去操作屏幕了。 大灯为“灯光Auto”状态时，环形灯升级为始终点亮。 你要说，这有啥实际用处吗？这个真没有，不过它可以调节心情，展现的是情绪价值。 其实这次的OTA，主要是一些细节上的优化。 未来的OTA升级，会着重于提升智能驾驶方面的体验，辅助驾驶模型也会持续迭代。 OTA升级，总是能给人一些意外之喜，现在已经成为很多新能源车型的卖点。 不过，消费者自己也要善于学习、快速适应。 燃油车发展上百年，很多人都习惯了“一个萝卜一个坑”的功能按键，用了一段时间之后，原有的功能被换了地方，这对新手来说可能不太友好。 但让你习惯了之后，就能感受到OTA带来的好处。 奥迪E5 Sportback与时俱进，学习能力超过了不少同级别的竞争对手，想想，能拥有一款跟自己一起学习、成长的车，是不是也挺好的。
