美军扣押一艘巨型油轮后，中方火速发出严厉警告，果不其然白宫很快收到噩耗！ 最近，在委内瑞拉附近海域，美军扣押了一艘伊朗油轮后，中方对此明确表态：坚决反对缺乏国际法依据、未经授权的单边制裁和所谓“长臂管辖”。 谁都清楚，美军真实得目的，不是想扣“伊朗关联船”，而是想断中委能源合作的路。 他们盯上的那艘叫“斯基珀”的巨轮，挂着圭亚那国旗，装了190多万桶原油，明明是在公海航行，美军却直接派直升机悬停在甲板上空，荷枪实弹的兵顺着绳子滑下来，不由分说就把船扣了今日头条。 事后扯什么“和伊朗革命卫队有关联”“参与非法石油运输”，这些都是借口。要真讲规矩，公海航行自由是《联合国海洋法公约》明写的，除非涉及海盗、贩毒这些国际公认的恶行，还得有联合国授权，不然谁都没资格随便拦船扣船。 可美国根本不管这套，拿自己家的法律当世界通用的王法，在别人家门口的海域想扣谁就扣谁，这哪是什么执法，分明就是海上抢劫，委内瑞拉骂他们“海盗行为”一点没冤枉。 美国的真实心思藏都藏不住，就是想断中委能源合作的路子。委内瑞拉的石油资源丰富，而中国一直和他们有稳定的能源往来，不光是买石油，还通过“石油换贷款”帮他们开发油田，双方贸易一大半都用人民币结算，根本不依赖美元。 这可戳中了美国的痛处，一方面他们想垄断拉美地区的能源利益，早就盯着委内瑞拉的石油这块肥肉，特朗普以前就放话要“占据委内瑞拉石油”，这次扣船说白了就是想抢资源；另一方面，他们见不得中国和其他国家搞自主合作，更怕人民币结算动摇美元的霸权地位。 所以才故意找由头扣船，想吓退那些帮中委运油的船运公司——你看，敢拉委内瑞拉的油，我就扣你的船、没收你的油，久而久之，中委之间的运输通道不就断了吗？ 后来美国还加码制裁了包括香港船旗在内的6艘油轮，摆明了是提前铺路，想进一步扩大扣押范围，彻底掐断这条线今日头条。 中方第一时间站出来警告，说坚决反对这种没国际法依据的单边制裁和“长臂管辖”，这话可不是随便说说，字字都戳在要害上。 中方不是偏袒谁，是真的看不惯美国这种破坏规矩的霸道行径。今天他们能以“制裁伊朗”为借口扣中委相关的油轮，明天是不是就能用别的理由拦中俄、中伊的货船？一旦这种“依我之法、治你之船”的歪理成了常态，所有依赖国际航运的国家都得遭殃。 而且中委合作是两国你情我愿的事，既没损害第三方利益，又符合双方发展需求，美国凭什么横插一杠子？中方这声警告，既是维护自己的合法利益，也是在给国际社会提个醒：不能任由美国把规则搅乱，不然大家的日子都不好过。 果然，美国这边刚得意没两天，噩耗就找上门了，这结果一点不意外。伊朗直接在阿曼湾扣了一艘载着600万升柴油的油轮，虽说没明说船是谁的，但时间点和地点选得太有讲究了。阿曼湾紧挨着霍尔木兹海峡，全球近三分之一的海运石油都得从这儿过，是实打实的能源咽喉。 伊朗这一手，就是明确告诉美国：你能扣我的关联船，我也能在你的命脉地带扣船；你敢破坏规则，我就敢让全球能源市场跟着动荡。这下白宫彻底坐不住了，他们本来想靠扣船施压，结果反而把伊朗逼得反制，全球油价立马开始波动，美国自己的能源企业和消费者都得受影响。 更要命的是，伊朗没直接扣美国船，这种克制反而让国际社会更清楚，是美国先挑事打破平衡，舆论上美国也落了下风。 其实美国这招算是打错了算盘，他们以为扣一艘船就能吓住中委，却忘了中国早有准备。这些年中国一直在搞能源进口多元化，从俄罗斯、中东、非洲都能进油，委内瑞拉的石油占比不算特别高，短期扣一艘船根本动摇不了中国的能源基本面。 而且中委早就签了长期供货协议，还能通过中立港口转运规避风险，人民币结算更是让美国的“长臂管辖”没那么容易奏效。 更关键的是，美国这种霸道行为只会让更多国家看清它的真面目，反而会主动和中国加深合作，毕竟谁都不想哪天自己的船也被美国随便扣了。 说到底，美国就是不甘心自己的霸权地位受挑战，见不得别的国家自主合作、发展壮大，才想出这种损人利己的阴招。 可时代早就变了，不是它想怎么拿捏就怎么拿捏的。中方的警告是划底线，伊朗的反制是给教训，白宫收到的噩耗不过是霸权行径的必然结果。 中委的能源合作是基于共同利益的，不是美国靠几艘船就能随便打断的，真要硬来，最后只会搬起石头砸自己的脚。
