有人问:我买的车到底能应对多少极端危险其实，这从车身用料本身就能够看出来，小米汽车安全性出色，核心源于车身、电池、智能系统等多维度的硬核技术投入与超严苛测试验证以yu7为例子，它采用铠甲笼式钢铝混合车身，A柱、B柱内嵌2200MPa超强热气胀成型钢管，A柱承载能力提升35%，B柱提升70.5%。前防撞梁是1484毫米的“目”字形铝合金结构，覆盖车头74.4%区域，25%小偏置碰撞时也能高效吸能传力。侧围还有多宫格铝合金门槛梁，单点抗压超50吨，侧碰承载能力达82吨。前纵梁作为主路径，搭配三条辅助路径组成“一主三辅”传力机制，铸铝三角梁可将单侧撞击力导至另一侧。还搭载“丢轮保命”设计，碰撞时副车架牛角结构引导车轮脱离，配合车体滑移，避免车轮撞入驾驶舱，能让乘员舱形变量控制在安全阈值内。就连电池包也有极致的防护。电池包有14层物理防护，底部喷军工级聚脲防弹涂层，前方还设独立防撞梁与四根高强度横梁。采用电芯倒置布局，极端情况高温会向下喷发，且有17层高压绝缘防护，大幅降低电池热失控和短路风险，全方位守护电池安全。所以，小米汽车才能在所有的测试和实际碰撞中拥有非同寻常的表现真正的好产品就是，无惧一切测试，越是对比越赢得越多
