昨天和同行聊了聊大摩对中国汽车市场预测的事,3143万的量其实仍旧相当可观。但竞争会更加剧烈。我们感觉企业到处找流量入口,但是有的企业是战略布局清晰的,大部分是跟风其实没效果的。除了证明自己还有口气,企业还在,基本上搞不来转化。传统的转化漏斗都颠三倒四了,无论自上自下,有流量也提不了纯是现实。经历了一轮科技小爆发的高潮之后,专家预测未来2、3年会是一个瓶颈期。所以同质化才是后面最沉重的绊脚石。2026年,祛魅和同质化是关键词


昨天和同行聊了聊大摩对中国汽车市场预测的事,3143万的量其实仍旧相当可观。但竞争会更加剧烈。我们感觉企业到处找流量入口,但是有的企业是战略布局清晰的,大部分是跟风其实没效果的。除了证明自己还有口气,企业还在,基本上搞不来转化。传统的转化漏斗都颠三倒四了,无论自上自下,有流量也提不了纯是现实。经历了一轮科技小爆发的高潮之后,专家预测未来2、3年会是一个瓶颈期。所以同质化才是后面最沉重的绊脚石。2026年,祛魅和同质化是关键词


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