车主：“比亚迪就是个大骗子，买车的时候说得好好的，给免费换电池，结果车开了98万

本座法号一纵欲禅师 回复 12-11 04:25
可绕地球二十圈了[哭笑不得]

用户10xxx79 回复 12-11 08:59
怎么理解的？这是夸车企呢？开98万都不用换电池

最爱人妻曹孟德 回复 12-11 09:02
[抠鼻]比亚迪有给营运车的政策，电池保6年或者60万公里。我就是开营运车的，不过电池太抗造，大批出租车到下线都没换过电池

众生颠倒 回复 12-11 08:23
别人都到时间强制报废了，你还换什么电池？

用户10xxx79 回复 12-11 09:00
营运车8年报废

athyasout 回复 12-10 22:08
出租车只有年限没有里程，网约车60万是因为牵涉到营转非

雅痞㊣张慧 回复 12-11 08:20
还有30几万公里应该算危险驾驶了吧，犯法吧。不知道可不可以追查倒究！

追风筝的人 回复 12-11 09:23
不管啥说的，油费按6块钱算（我知道正常7块多），百公里6升，成本36。电车电费6毛一度，常规外面充是1.2-1.6一度，百公里轿车12度都算多的。保险费，我自己的小20w的保险首保5k5（全险）第二年去点用不到的4k。营运我咨询过他们说和油车保险基本差不多。[抠鼻]只要跑滴滴，电车利润就比油车高。买个入门秦plus，前一辆报废7.98能降到5w多。15w的汉能直接跑专车，基本上1-2年就回本了。[静静吃瓜]而且起码电车算是有个优点，跑三四个点就得充电去，强制死机休息，避免疲劳驾驶。

追风筝的人 回复 12-11 09:16
贵啥？你是指10w甚至7-8w连倒车影像雷达都没有的毛坯房油车比有上述功能还有更好动平衡的电车比？你说续航啥的我也不说了，拿价格比[哭笑不得]。别说动平衡差，电车重量在正下方，本身就比同价位油车底盘调教好。

众生颠倒 回复 12-11 08:35
全职出租车，两人轮流开，每天几百公里很正常。