别盯着《狂流》的商战戏了，真正的“厮杀”在制作会议室里。 谭松韵转身去了花少5，

别盯着《狂流》的商战戏了，真正的“厮杀”在制作会议室里。 谭松韵转身去了花少5，王安宇在等开机。 横店的档期空着，剧本在平台和制作方手里来回改。 核心就吵一件事：这辆“民营汽车”到底谁开？ 数据摊在桌上：去年58%的剧是“大男主”。 屏幕上的女高管，只有12%在真正做商业决策。 但另一份报告更烫手：18-35岁的女性观众，对“商战+情感平衡”的需求猛增37%。 豆瓣上，72%的讨论在喊：我们要看“不靠男人的女主角”。 《狂流》卡在了旧地图和新大陆之间。 备案大纲写的是“汽车企业发展史”，这是条阳关道。 但平台的算法和观众的口味，正在往另一条路上指。 更关键的信号来自上方：一份新的“指导原则”正在酝酿，要求主要女性角色必须有独立故事线。 白玉兰奖，甚至直接新增了“最佳性别平等叙事”的评审维度。 所以，调整剧本、推迟开机、磋商“双主线”……这些技术性拖延，本质上是一场预演。 它要搏杀的，或许不是某个商业对手，而是一整个过时的叙事模式。