特斯拉400万辆车，下线 特斯拉借400万辆下线对外释放的信号是：上海超

特斯拉400 万辆车，下线 特斯拉借 400 万辆下线对外释放的信号是：上海超级工厂不仅产能全球领先、成本控制最优，也是特斯拉“新质生产力”和全球供应链深度融合的样板；在激烈的中国新能源市场，特斯拉仍具备快速迭代与规模扩张的底气和优势。 第400万辆整车下线，标志着特斯拉上海超级工厂在全球产能布局中的核心地位进一步巩固，主要传递出以下信息： 1. “中国智造”效率再获背书 从第300万辆到第400万辆仅用时约14个月，仍保持“30 多秒下线一台车”的全球最快节拍，相当于每天约 2 400 辆，印证上海工厂是特斯拉目前效率最高的超级工厂 。 2. 产能占全球“半壁江山” 上海工厂 6 年累计产量达 400 万辆，已贡献特斯拉全球近一半的电动车交付量，成为兼顾中国和欧洲/亚太市场的“出口中枢”——2025 年 10 月单月出口 3.5 万辆，创两年新高 。 3. 供应链本土化率高达 95% 车型 95% 零部件实现本土采购，带动长三角 400 余家一级供应商、形成“4 小时产业朋友圈”，60 余家已纳入特斯拉全球供应体系，大幅降低物流与制造成本 。 4. 成本优势反哺终端价格 依托高效生产和本土供应链，Model 3/Y 中国大陆售价比全球多数市场更低，六年里国内指导价累计下降约 10 万元，增强特斯拉在华价格竞争力 。 5. 车型热度与需求依旧强劲 11 月上海工厂交付 8.67 万辆，同比增 10%、环比增 40%；刚上市的 Model Y 长续航版“一车难求”，官网显示 2025 年内已无现车，表明市场需求并未因产能增速略缓而减弱 。 6. 马斯克公开点赞，强化品牌信心 埃隆·马斯克第一时间在社交平台转发祝贺，相当于向全球投资者和消费者重申：上海工厂是特斯拉实现规模化、降本和全球交付的“关键支柱”，也暗示未来更多新车型或新技术可能继续落地中国 。