乌克兰在黑海袭击了两艘属于俄罗斯影子舰队的油轮。这事已经过去了好些天，俄罗斯是暴跳如雷。当然我们也可以理解，毕竟都知道，俄罗斯能把仗打下去，主要就是要靠能源出口凑集经费，乌克兰这样搞，大地拿啥去给军队发工资、买武器呢？奇怪的是，这些船还不是俄罗斯的，据说是注册在冈比亚，但是船员基本上都是印度人。 说起这事儿，得从上个月底黑海那边的动静讲起。11月28日晚上，两艘油轮凯罗斯号和维拉特号在土耳其海岸外不远的地方挨了打。凯罗斯号从埃及开过来，正空着肚子往俄罗斯新罗西斯克港赶，打算装油去卖。结果它在离土耳其28海里处炸了锅，船身起火，25个印度船员全靠土耳其救援队捞出来。维拉特号也没闲着，离岸35海里挨了撞，引擎房漏烟，第二天还补了一刀。两艘船当时都没油，幸好没酿成大污染，不然黑海那片水就真成火海了。 乌克兰安全局很快就站出来认账，说是他们和海军联手，用自家造的海宝贝无人艇干的。这玩意儿航程能到1500公里，头上还加了英国的技术升级，炸药头子重达180公斤。乌方直言，这两艘船是俄罗斯影子舰队的骨干，专门绕着西方制裁转圈圈运油。影子舰队这概念听着玄乎，其实就是俄罗斯拉起的一帮老油轮队，挂第三国旗帜，藏着掖着把石油卖出去。凯罗斯号今年7月被欧盟和英国盯上，维拉特号1月就进美国黑名单了。它们俩加起来，一趟能拉近7000万美元的货，瘫了就等于给俄罗斯石油链子卡了壳。 俄罗斯那边气不打一处来，外交部发言人扎哈罗娃直接甩出“恐怖主义”帽子，说这不光砸他们饭碗，还威胁全球航运安全。克里姆林宫也没闲着，普京放话要加码打乌克兰设施和船只，甚至警告第三方油轮别帮乌克兰瞎掺和。想想也对，黑海是俄罗斯石油出口的三分之一通道，一年上亿吨货从这儿走，占他们外汇大头。要是无人艇老这么戳，军队工资和弹药钱真得愁。俄罗斯能源靠这个养活战争机器，乌克兰这手直戳要害，难怪他们跳脚。 但话说回来，这事儿搁谁身上都窝火，尤其是船不是俄罗斯的。冈比亚旗帜听着远在天边，其实就是方便旗，注册便宜好办事。船东藏在壳公司后面，船员印度人居多，干活卖力工资低。乌克兰挑空船下手，避开人命和油污风险，但俄罗斯觉得这等于公开抢劫他们的钱袋子。国际上，土耳其最急眼，埃尔多安在电视上冷脸说，黑海不是试验场，这种袭击威胁航行和环境，尤其在他们经济区里。土耳其管着博斯普鲁斯海峡，全球油粮都得从这儿过，他们不站队，但底线得守。救援船第一时间冲出去，拖船焊补事儿忙活半天，现在两艘油轮搁伊斯坦布尔港修着，补丁打上还能用，但保险费准得翻倍。 西方反应挺有意思，美国媒体轻描淡写，就当战时小插曲；英国点明这是制裁船，活该；法国干脆不吱声。欧盟和美国早盯上影子舰队了，去年就罚了上百家企业，但这队太滑头，船换旗、公司转手，抓不着尾巴。乌克兰这回用无人机补刀，等于给西方递话：你们制裁不够狠，我们帮着堵。哈萨克斯坦也炸毛，新罗西斯克港是他们石油出口六成通道，乌克兰无人机刚好在那儿炸了码头设施，装油全停摆。托卡耶夫总统召集内阁，第三次抗议了，说这破坏民用规矩，关系得凉。 这事儿后，黑海没消停。12月2日，又一艘俄罗斯油轮中伏尔加2号在离土耳其80海里处挨了无人机，载着葵花油去乔治亚，13个船员没事，但航道风险拉满。土耳其海事局通报得飞快，埃尔多安再警告升级。俄罗斯影子舰队一共几百艘，老船多，环境隐患大，西方智库估算它们每年帮俄罗斯多赚几十亿。乌克兰这波操作，成本低——一艘海宝贝才十来万美元，就能废掉上亿资产的船，性价比高。但长远看，黑海航运保险涨价，运费上天，全球油价粮价都得抖。依赖乌克兰谷物的国家，又得担心断供。 俄罗斯靠卖油打仗，乌克兰用无人机卡脖子，第三方国家夹中间遭殃。土耳其精明，救援加警告，两头不得罪；哈萨克斯坦急出口，欧盟乐见俄罗斯少赚点，但谁也不想油价飞。乌克兰安全局局长马柳克这人低调，情报出身，推动无人艇升级，去年就沉了不少俄罗斯军舰，这次转打影子队，等于把战场拉到经济线。说到底，这场冲突早超单纯打仗，掺和资本和供应链。
