洛杉矶快船本赛季开局低迷，在2025-26赛季的前段时间里不仅跌出季后赛区，还把自己的无保护首轮签拱手让给了俄克拉荷马城雷霆，这让他们的处境格外尴尬。如今快船面临一个艰难抉择：是否要提前“砸掉重练”，通过交易詹姆斯·哈登和科怀·伦纳德，来为2026年休赛期的重建铺路。多位联盟高管认为，快船若真要动手，哈登比伦纳德更容易送走。 一位东部球探的评价非常直接：“哈登现在大概是中性价值，伦纳德则是负价值。” 哈登在2026-27赛季拥有价值4200万美元的球员选项；伦纳德那一年则要拿到5000万美元。相比频繁缺阵的伦纳德，哈登这几年无论健康状况还是出勤率都更可靠，同时依然保持着全明星级别的表现。伦纳德漫长的伤病史，加上联盟仍在调查他与Aspiration之间的代言合约，让快船若想出售他难度更高。 快船管理层这两年一直在为2027年夏天做准备——那时哈登与伦纳德的合同都将到期，球队有望迎来大幅度清空间。目前有不少明星球员将在2027年成为自由球员，而快船阵中唯一确定合同延续至2027-28赛季的球员，是伊维察·祖巴茨。 一位助理总经理分析道：“腾出薪资空间的方式很多。如果他们已经对这套核心失去信心，只要把灵活性找回来，一年时间都能把整支队翻新。你看看太阳的例子，他们觉得阵容太老，于是彻底换血，球队观感马上不一样了。” 另外一种选择，是快船尝试削减670万美元的薪资，让球队压到奢侈税线以下，从而摆脱“重复纳税”的负担。
