快报！快报 日本突然宣布了 12月2日消息，为了让部署在佐贺驻地的“鱼鹰”运输机开展夜间飞行训练，日本陆上自卫队计划自本月15日起，将新增使用九州地区11处训练设施。（央视新闻） 九州老百姓看到这消息，心里肯定咯噔一下。“鱼鹰”这飞机真不省心，出事故不是一次两次了。2023年11月驻日美军一架“鱼鹰”在鹿儿岛屋久岛附近坠海，直接摔死1个人，冲绳当官的当时就要求所有“鱼鹰”停飞。 白天飞都容易出事，晚上飞危险更翻倍。2022到2023年，全世界就有3架“鱼鹰”坠毁，12个机组人员没了命。平时掉零件、紧急降落的情况，更是常见得很。 新增的11个训练点，福冈、佐贺、长崎都占了。以前“鱼鹰”只在佐贺驻地旁边飞，现在直接把风险扩散到大片居民区，晚上睡觉都得听着轰鸣声。 当地老百姓早就不想忍了。2025年7月佐贺驻地启用时，大家就堵在门口抗议，喊着“不要打仗用的‘鱼鹰’”。2024年7月更直接，245个人一起告到法院，要求别建这个驻地。 渔民们也坚决反对。有明海渔协直接拒绝防卫省去调查，说当初机场文件写得明明白白，不能跟自卫队共用。他们就怕“鱼鹰”一训练，渔场环境坏了，本来不好过的日子更难了。 日本自卫队说是扩大训练范围，其实是在搞军事布局。佐贺驻着17架“鱼鹰”，专门用来运“水陆机动团”的人和装备，晚上训练就是为了实战。 日本近年一直在调整军事部署，这是陆自成立以来最大的一次组织改编，重点就是强化西南方向的防卫力量。2025年9月，社会民主党鹿儿岛支部还专门提交抗议文件，说这种演习是在煽动紧张。 “鱼鹰”的设计本身就复杂，容易出问题。国际上早就质疑它的安全性，日本不管这些，硬是把民众的安全当筹码。 老百姓要面对安全威胁，还要忍受噪音。他们的不满不是没道理，周边国家也会盯着这种军事扩张的举动。 本文仅基于公开权威信息整理，不构成军事分析建议。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
