我跟你讲，以后你坐川航的飞机，可能会闻到一股浓郁的酱香……哦不，浓香型白酒味儿。

我跟你讲，以后你坐川航的飞机，可能会闻到一股浓郁的酱香……哦不，浓香型白酒味儿。 别笑，这不是段子。 五粮液，掏了5个多亿，成了川航的二当家。 这操作，外人看着可能有点懵。卖酒的，怎么跑去掺和开飞机的了？ 但你把地图摊开，指着四川那块儿看，一下就全明白了。 这叫“肥水不流外人田”。 这几年航空业什么光景，大家都清楚。飞不动，烧的都是钱。川航再牛，也需要“输血续命”。 谁有钱？放眼整个四川，最有钱、现金流最猛的“老大哥”之一，不就是五粮液嘛。 一个，是天上飞的四川名片。 一个，是地上喝的四川名片。 现在，地上的给天上的“满上了一大杯”。 说白了，就是一家人，你拉我一把。这不比找外面的资本强？知根知底，血脉相连。 我都能想象出那个画面了： 川航的大佬愁眉苦脸：“兄弟，最近手头紧啊……” 五粮液的大佬一拍桌子：“说个数！我给你‘打款’！以后你飞机上的酒，我包了！” 开个玩笑。 但这事儿背后，透着一股子江湖儿女的豪气和地方经济的韧性。 跨界？联名？都弱爆了。 这叫“联姻”，是最高级的商业默契。 以后啊，真别小看你喝的每一口酒，说不定，它就变成了飞机翅膀上的一颗铆钉。 敬川航，也敬五粮液。 这杯“交杯酒”，我先干为敬。