新加坡万万没想到，中国会在海南洋浦港给它来这么一记“釜底抽薪”。洋浦港现在能靠泊20万吨级的大船，30万吨级的原油运输船都能同时停靠，码头桥吊、龙门吊一应俱全，装卸效率不比新加坡差。 这记闷棍敲得可不轻。 新加坡躺马六甲海峡上收钱收了好多年。全世界船都得从它那儿过。它港口忙得要命，服务费收得也高。大家没得选。 现在不一样了。 中国在海南搞了个洋浦港。码头又新又大。2023年数据我看了。洋浦港集装箱吞吐量过了200万标箱。涨了30%还多。这个速度吓人。 关键不只是码头大。 政策太好了。海南自贸港知道吧？洋浦港就在里头。货物进来很多免税。手续办得快。船等的时间短。时间就是钱。一艘大油轮停一天烧掉的钱够买辆好车。船老板们心里算盘打得噼啪响。 举个例子。去年一家东南亚橡胶贸易商。以前货都走新加坡。现在改走洋浦。他和记者说，同样一批货，整体物流成本省了差不多15%。到中国工厂的时间还快了两天。这生意没法不换地方。 新加坡也急。它地方小。人工贵。想扩建都难。洋浦港后面是整个中国。要市场有市场，要工厂有工厂。这底气新加坡比不了。 新加坡还是厉害。管理好，金融强，大家都信它。但洋浦港一来，它舒服日子到头了。得降价，得提速，得想办法。竞争对老百姓好。以后网上买外国东西可能更便宜，到货更快。 这事说明什么？老牌强队不能光吃老本。地理优势管不了一辈子。中国这一步走得 quiet but strong。不咋呼，事儿办成了。 地图真要变了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
