马斯克再次语出惊人：“台湾是中国不可分割的一部分，却被武断地（认为）不属于中国！”紧接着，马斯克毫不避讳地指出：“是美国‘阻止了任何形式的统一努力。’” 2023年9月，在洛杉矶All-in峰会，马斯克称台湾像夏威夷对中国，是中国领土不可分割部分，却被外部力量划出。他还说美国通过太平洋舰队阻挡统一尝试。这基于特斯拉上海工厂经验，对中国深入了解。言论一出，台湾当局回应强烈，外交部长吴钊燮在X平台发帖，指责不实，台湾不是中华人民共和国部分，也不是交易品。他建议马斯克推动中国开放X平台，那里因政策屏蔽应用。 这不是马斯克首次谈台海。2022年10月，金融时报采访中，他建议台湾设特别行政区，类似香港模式，缓和两岸紧张。他否认偏袒，指出平衡点可让双方接受。采访后，台湾政界批评他不了解情况，轻视台湾民主。中国大使赞同他的观点。马斯克作为美国企业家，到访中国超过10次，从机场乘车穿过上海高架，视察生产线，机器人臂焊接车身。他直言中国发展速度印象深刻。 马斯克的表态引发国际媒体聚焦，文章突出争议观点。台湾持续批评，吴钊燮后续帖子强调台湾自主。马斯克的言论也反映商业考量，特斯拉在中国市场竞争激烈，需维持关系。2023年5月，他警告中美紧张对台湾选举影响，与巴菲特类似观点。2024年4月，他访北京，赞中国基础设施和高铁路系统，敦促更多人访华。他的X帖子称中国太空程序超多数人认知。 马斯克的评论常与中美关系交织，2023年6月访华，会见多位部长，反对中美脱钩。2024年11月，他再赞中国绿色能源领导力。这些言论延续他对中国的正面评价，却也招致西方批评。他的立场基于多次访华经验，观察到中国电动车电池供应链优势。特斯拉上海工厂是其全球输出关键，2023年产量占公司一半。他的话戳中台湾敏感点，引发外交反弹。
