不应把雷军和小米汽车“神话”小米汽车小米YU7小米汽车雷军回应现车选购即将开启硬核汽车研究院 小米汽车近日官宣开启转单和现车售卖，距离其新车热销上市并收获大批量订单，仅仅过去不到半年时间。这背后，发生了很多“事故”，有些是道路上的有些是营销上的，所以最终导致的结果就是：曾经由小米汽车创造的“一车难求”、小米汽车深度洞察年轻人“口味”造车神话，彻底破灭了。作为自带流量入场的新造车玩家，小米汽车开局可以说是“赢麻了”。首款量产新车SU7的确取得了巨大的商业上的成功。但随着一场车祸和一场召回行动，将其造车底气和积淀不足的真实能力暴露无遗。而在YU7上市后，小米在营销上的一系列操作，也彻底让部分米粉“粉转黑”，口碑一夜之间坍塌。正因为如此，才有部分小米SU7 Ultra和小米YU7车主“弃单”，宁愿不要大定时交付的5000元也要放弃购买小米汽车的痛苦抉择。可以说，是小米自身的用户运营操作，将用户推向了对立面，甚至不惜开展集体诉讼维权。而现在小米官宣售卖的现车，不排除其中有这部分失望的米粉放弃选购的那台爱车。 上海
