固态电池的核心优势可以概括为“三高一长一快”，每一项都直击当前液态锂电池的痛点： 1. 高安全——不燃烧、不泄漏、不热失控 固态电解质本身不可燃，也不会出现液态电解液“漏液+燃烧”的连锁反应；同时它物理阻隔锂枝晶，挤压、穿刺或 200 ℃ 高温下仍无明火、无爆炸风险，理论热失控概率比三元锂电池降低约 90%。 2. 高能量密度——同样体积可多存 60% 以上的电 取消液态电解液与隔膜后，电池内部空间利用率提高约 40%；再加上可直接使用锂金属负极（理论比容量 3 860 mAh/g，是石墨的 10 倍），实验室电芯能量密度已突破 400 Wh/kg，比主流三元锂（250 Wh/kg）提升 60% 以上，100 kg 电池包即可把续航从 500 km 拉到 1 000 km。 3. 高循环寿命——可用 10 000 次仍保持 95% 容量 固态电解质化学稳定性好，充放电过程几乎不分解，也不与正负极发生副反应，循环次数可达 10 000 次以上，是三元锂电池（1 500–3 000 次）的 3–6 倍。 4. 宽温区——零下 40 ℃ 照常工作 液态电解液低温黏度增大、高温易分解，而固态电解质在 –40 ℃～＋200 ℃ 区间都能维持离子导通，冬季续航衰减远小于液态电池。 5. 快充潜力——理论 10 分钟充满 部分氧化物/硫化物固态电解质的锂离子迁移数高，可承受 5 C 以上快充，理论上 10 分钟就能完成 0–80% 充电，比当前 30–60 分钟的快充时间缩短一半以上。 6. 轻薄可弯折——体积可缩小 40%，还能柔性化 去掉厚重的隔膜与铝塑外壳后，电芯厚度可降至 0.3 mm；陶瓷电解质薄到毫米级也能弯曲，弯折 2 万次性能不衰减，为折叠手机、可穿戴、eVTOL 飞行器提供设计空间。 7. 系统级降本——省掉热管理与防护件 高安全特性让电池包可以取消液冷板、防爆阀、大量钢铝防护结构，整车层面减重 10% 以上，间接抵消当前固态电芯的溢价。
