厉害了!社交媒体照片显示,中国科学院工程热物理所主导研制的变循环发动机完成整机高空台试验,效果显著。 六代机对动力引擎要求高,现有涡扇发动机很难平衡各项指标,变循环发动机应运而生。它兼顾大、小涵道比发动机优势,能满足多任务飞行器性能要求。 中国变循环发动机采用与美国不同结构,推力和节油效率更高。据中科院资料,发动机单位推力增加47%,耗油率降低37.5%。航程超7000公里的歼 - 36换装后,航程将超1万公里,成洲际战斗机。期待我国这世界最强航空发动机早日助力六代机翱翔天际!








厉害了!社交媒体照片显示,中国科学院工程热物理所主导研制的变循环发动机完成整机高空台试验,效果显著。 六代机对动力引擎要求高,现有涡扇发动机很难平衡各项指标,变循环发动机应运而生。它兼顾大、小涵道比发动机优势,能满足多任务飞行器性能要求。 中国变循环发动机采用与美国不同结构,推力和节油效率更高。据中科院资料,发动机单位推力增加47%,耗油率降低37.5%。航程超7000公里的歼 - 36换装后,航程将超1万公里,成洲际战斗机。期待我国这世界最强航空发动机早日助力六代机翱翔天际!








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