郑丽文还没动身,北京的关卡就已经设好了,很多人以为国台办的回应是外交辞令,错!那

如梦菲记 2025-12-03 15:17:43

郑丽文还没动身,北京的关卡就已经设好了,很多人以为国台办的回应是外交辞令,错!那是给国民党划下的“生存红线”,想拿访陆当政治秀?没门!“九二共识”和“反对台独”就是两张必须同时出示的通关文牒,少一张,国民党就别想跨过海峡半步。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!   两岸关系不是过家家,更不是可以左右摇摆的跷跷板游戏,你想来交流,可以,但得先把立场摆明白,北京这次的态度很清楚,门一直开着,但不是给那些想来演戏、回去领掌声的人准备的。   翻翻过去这些年的账本就明白了,马英九当政那会儿,高雄港的集装箱堆得像小山,货车排着队等着装卸,台南的莲雾、屏东的释迦,农民笑呵呵地数钱,因为大陆市场敞开了大门。   那时候为什么顺?不是因为谁会做人,而是因为双方手里握着同一份政治共识,大家都认那个1992年谈下来的基础。   可现在呢?国民党学着民进党玩起了两面派,嘴上喊着要交流,想吃大陆市场的红利,脚底下却踩着两只船,一边想讨好岛内那些嚷嚷“台独”的选民,一边又想跟北京保持联系。   这种骑墙的活儿,看似聪明,实则把信用透支得一干二净,朱立伦跑到美国说“九二共识并无共识”那会儿,连见证过两岸破冰的马英九都忍不住站出来纠正,这种自己打自己脸的操作,让北京怎么信你?   政治账算得再精,抵不过老百姓手里的账本来得实在,去年高雄的莲雾烂在地里,三成以上的果子因为冷链卡壳没法运出去。   种凤梨释迦的老农看着价格腰斩,以前收购的车队排成长龙,现在只能对着满地烂果叹气。   这些真金白银的损失,不是政客在台北开几场记者会、发几篇声明就能补回来的,岛内的观光业也是一样,陆客不来了,夜市冷清了,民宿老板守着空房间发愁。   这就是现实给出的答卷,两岸关系一旦失去政治互信这个地基,经济合作、文化交流这些楼层再漂亮也撑不住,国民党现在慌了,是因为赖清德把台海局势往火药桶边上推,岛内经济明显吃紧。   这时候想起来要“破冰”、要“交流”,派个副主席去探路、放放风声,以为这样就能重启当年的好日子,未免把事情想得太简单了。   北京的态度从来没变过,善意一直在,门也一直开着,但这份善意是留给真正想解决问题的人,不是给那些想来捞政治资本、回去打选战的投机者。   国台办主任在上海和平饭店见张荣恭那次,谈的全是民生和具体合作问题,这本身就是信号,想谈可以,但别拿那些虚头巴脑的客套话来糊弄人,“九二共识”和“反对台独”这两张牌,必须摆在桌面上,少一张都过不了关。   有人觉得这是大陆在刁难,其实恰恰相反,这是多年历史和现实验证出来的底线,两岸同属一个中国,这不是谁拍脑袋定的规矩,是历史事实,也是国际社会公认的现实。   在主权问题上打马虎眼,想用模糊语言蒙混过关的时代,已经彻底翻篇了,国民党如果还抱着“只谈和平、不谈统一”的想法,试图在核心问题上绕着走,那这趟访陆之旅,恐怕连飞机都不用起飞。   说到底,国民党现在面临的是个选择题,是继续玩那套“亲美友陆”的平衡术,想两边讨好却两边不落好?还是挺直腰杆,把该说的话说清楚,把该做的事做明白?   历史不会给你无限次选择的机会,老百姓的耐心也是有限的,当年马英九能让两岸关系走上正轨,靠的不是花言巧语,而是实实在在的政治承诺和行动。   现在的局面很明白,机会摆在那儿,路也铺得很直,但这条路只给那些敢于承担责任、愿意守住底线的人走。   如果还想着拿过期船票上船,或者一边踩着红线一边试探能不能过关,那最后只会被历史的浪潮拍在沙滩上。   两岸关系从来不是单方面的施舍,也不是可以讨价还价的买卖,它是建立在共同政治基础上的互信,是实实在在惠及民众的合作。   国民党如果真心想为台湾老百姓谋福祉,想让高雄港的灯火重新亮起来,让农民的果实顺利卖到大陆,那就先把家务事理清楚,把那些只想蹭热度、不敢担责任的墙头草整合好。   时间不等人,选择权在国民党自己手里,是继续在岸边徘徊,拿着作废的旧票观望,还是堂堂正正走过这座桥,成为两岸和平真正的守护者?这道题,只能他们自己来答。   对此大家有什么想说的呢?欢迎在评论区留言讨论,说出您的想法!

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