今天起，所有不符合新国标的电动自行车全面禁售，旧国标车型成为历史。这一举措旨在提升电动车的安全性能，但同时也带来了维修难题。 随着2025年12月1日的到来，所有销售的电动自行车产品必须符合新版强制性国家标准，旧国标车型正式告别市场。新国标不仅提高了电动自行车的防火阻燃性能，还要求塑料件总质量不超过整车的5.5%，并且在火灾后仍能识别车辆身份，便于追踪和调查。这一举措虽然提升了安全标准，但也引发了部分消费者的担忧，主要是旧国标车型的维修配件将不再供应，这可能导致车辆难以维护。对此，各大企业已承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年，以缓解消费者的顾虑。此外，新国标还引入了“一车一池一充一码”互认协同机制，即车辆、电池、充电器绑定在一个二维码上，增强了车辆的可追溯性和安全性，从技术上遏制了非法改装行为。尽管存在一些挑战，但新国标的实施无疑将为公众提供更加安全便捷的出行方式。
猜你喜欢
【9评论】【4点赞】
【2评论】【1点赞】
【22评论】【6点赞】
【60评论】【13点赞】
【242评论】【105点赞】
【14评论】【7点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章