1984年3月，我国从以色列引进导弹与生产线，在歼-7上试射时一再发生空中停车事故，以色列专家直言：“你们的战机打不了这种导弹！” 上世纪八十年代，中国空军为了弥补战力短板，咬牙拍出了5亿美元的天价巨款，这笔钱在当年简直是天文数字，换回来的除了几百枚以色列造的“怪蛇-3”空空导弹，还有一整套生产线和技术资料。 这货可是正儿八经在中东实战里杀出来的“狠角色”红外制导、射程15公里、能抗40G过载，比起我们那时还得靠雷达半主动制导的老旧“霹雳”，先进了不止一代，就在大伙儿满心欢喜把这宝贝拉到西北戈壁，准备让我们的当家主力歼-7挂上去试试身手时。 现实却狠狠地给了所有人一记耳光，问题出在“暴脾气”和“小身板”的不兼容上，我们原来的导弹发射温柔得很，先脱钩掉下来再点火，即所谓的“投放式”，对飞机几乎没啥干扰，但“怪蛇-3”不一样，它是典型的“脉冲式”点火，离梁的一瞬间直接起爆。 那一刹那产生的冲击力超过7吨，要知道，歼-7作为一款轻型战机，自身的发动机推力也就6吨，这就好比一只蚂蚁试图抡大锤，导弹射出去的瞬间，巨大的后坐力直接把飞机“推”得乱晃，机头猛地侧翻仰起。 这时候，那些技术精湛的老试飞员们做出了最符合本能的反应，迅速压杆，改平飞机，坏就坏在这个“技术精湛”上，连续六次试射，战机只要一改平，立马就空中停车，失去动力的铁疙瘩在天上就像断线的风筝，差点连人带机全摔了。 数据分析一看，全是因为老飞行员修正动作太快，飞机刚摆正，正好就把还没散去的导弹尾烟全吸进了进气道，这“怪蛇”喷出来的烟里缺氧严重，发动机吞一口就窒息，立马罢工，以色列来的专家在中东见惯了这也配大推力战机。 哪见过歼-7这种轻量级选手被噎住的场面，两手一摊就说这飞机太轻，根本带不动这导弹，这下僵住了，花巨资引进的生产线如果不能适配国产战机，那这5亿美金就相当于打了水漂，这责任谁都担不起。 就在一片绝望、甚至有人提议放弃的时候，一个叫雷强的年轻小伙子站了出来，他才20岁出头，来试飞队不到一年，论资历就是个新兵蛋子，甚至被外国专家当面质疑，但这初生牛犊敢想敢干，他愣是看出了问题的门道：既然是因为修正太快导致吸烟，那我就慢点动。 雷强甚至签下了军令状，顶着巨大的压力爬进驾驶舱，飞机轰鸣着升到8000米高空，随着指令下达，导弹呼啸离架，熟悉的巨震再次袭来，飞机不可控地剧烈上扬侧翻，地面指挥室的心都提到了嗓子眼，按照之前的剧本，下一秒就是发动机停车警报。 但这回警报没响，雷强强忍住飞行员修正姿态的肌肉记忆，在战机剧烈颠簸的几秒钟里纹丝不动，他是在赌，赌那两秒钟的时间差足够让致命的尾烟被气流吹散，那一瞬间漫长得像过了一个世纪，等到机腹下的烟尘散去，他才从容地拉动操纵杆改平战机。 耳机里传来的是发动机持续、稳定的轰鸣声，赌赢了，这一把“延迟修正”的操作，不仅打破了连续六次空中停车的魔咒，更直接挽救了岌岌可危的引进项目，那个看似荒唐的“发呆两秒”，成了后来所有歼-7发射该型导弹的标准战术动作。 技术引进消化后，我们并没有止步于此，在吃透了这套技术和脉冲发射原理的基础上，中国搞出了性能更强的“霹雳-8”那一刻，那些曾断言歼-7不行的质疑声，终于彻底消失在了戈壁滩的轰鸣中。
