新加坡的根基有两个，一个是超级外交，黄循财把它毁了，从此新加坡外交不再是中立形象。一个是地理位置，只要泰国克拉运河项目上马，马六甲就废了。金融在失去上述两个根基后也会没落，新加坡就会变成一个普通的城市。 新加坡外交真正的杀手锏就是绝对中立，谁都不彻底站队，谁都给面子，谁都信得过。李光耀那一代就把这套玩得炉火纯青，美国中国欧洲中东，全是朋友，谁有事都爱找新加坡调停。这种超级外交不是装出来的，是几十年一以贯之换来的金字招牌。黄循财上台后，这套开始变味了。他2025年动作特别明显，10月在吉隆坡东盟峰会期间专门抽时间见巴西总统鲁拉、南非总统拉马福萨、欧洲理事会主席，11月又跑去南非参加G20，还去了一趟巴西和秘鲁，跟拉美非洲欧盟走得特别近，随团企业团规模明显比东盟方向大好几倍，预算也高得多。 这些动作传出来，很多亚洲国家外交圈都私下嘀咕：以前新加坡谁都不偏，现在怎么突然对西方和新兴市场这么上心？中东那边的秘密调解邀请直接没了，阿布扎比和利雅得把能源融资路演改去迪拜就是信号。以前大家觉得在新加坡放钱、谈生意最安心，现在开始重新算政治风险。黄循财自己说是在“扩大朋友圈”，但资源就那么多，你多给拉美非洲欧盟，就必然少给亚洲原来那些老朋友，这不是倾斜是什么？中立形象一旦裂缝，修复起来太难了。 地理位置这张牌更致命。泰国陆桥项目（现在不叫克拉运河了，改叫陆桥，更现实）2025年已经进入全球招标阶段，12月开标，2026年一季度就要动工。兰翁和春蓬双深水港加高速铁路加管道，全长才90多公里，航程省1200公里，时间省2-5天，成本直接降一大截。船公司又不傻，肯定优先走便宜快的。官方说年吞吐能力比现在马六甲还多20%，新加坡港务集团自己内部最差情景都把2028-2032年集装箱预测下调了将近三成，这不是闹着玩的。 港口流量一旦下来，带动的物流、仓储、船舶维修、船供全都要萎缩，那些因为马六甲才把亚洲总部放新加坡的跨国公司，开始认真评估搬去曼谷或者更靠近陆桥的地方。金融中心更扛不住，金融不是孤立存在的，得有真实贸易和绝对信任撑着。以前石油美元、能源交易、大宗商品融资都爱放新加坡，就是因为这里永远不站队，船永远从门口过。现在外交偏了，信任裂了，有人已经把300亿石油美元转卢森堡了。渣打直接关了大宗商品交易地板，300个百万年薪岗位没了，滨海湾写字楼空置率破15%不是开玩笑。
