蔚来es6使用感受 1，智驾只有一次和无数次，从第一次用智驾的担心，到现在的放心。基本上一上高速高架就打开了，在上海的中环我也基本上都用智驾。车子少的时候自己开很容易超速，辅助驾驶就没这个问题。车多也能自由应对，不用一脚油门一脚刹车。 2，换电真方便。上海充电是真贵，一是电费贵，二是停车费贵。换电要么趁价格低的时候，要么闲鱼上买换电券，算下来一度电7毛左右。和自己有充电桩的不能比，但基本上比日常充电省一半了。 我一般高速上用换电券（某鱼70元左右一张），比充电省时间太多了，华东这边的换电站密度很高，完全不用担心。 3，能耗是真的高，续航是真拉胯。我平时都是舒适驾驶模式，不太习惯就没咋开动力回收，因为轮毂换了21寸的，市区高速能耗没下过20，不过因为换电的原因，成本还能接受。标的是610公里的续航，但实际上只能打六折，实际上跑300公里就要换了，一次最少了就跑了不到260公里。（我基本上都是跑到不到10%才换电的） 4，降价真厉害。我买的是二手的，原车主是把所有的都选配了，车价差4000不到60万，结果开了三年，我十五万买的。结果刚买两个月，现在新车又降价了，先是电池降价，然后车型调整，估计明年的es6大概率要干到30万以内，租电要干到20万以内了。
