长城汽车VLA首搭魏牌蓝山 长城这次和 Tim 的直播，其实把 VLA 的底层逻辑讲清楚了。印象最深刻的是那句来自长城 CTO 吴会肖的原话——“端到端是必经一站，但不是终点站。”前两周在广州，我们专门体验了最新版本的 VLA ，去跑了一圈号称“智驾小纽北”的新造镇城中村。那种极限密集的机非混行、临停、盲区汇入，是最容易暴露系统短板的场景。但它的稳定性、预判性明显比预期要更成熟一档。长城VLA的特色，是有一套清晰的 CoT 思维链卡片。前方有哪些危险，到底该绕行还是等待，都明白告诉你。有些人怕辅助驾驶，是怕黑箱、怕它“突然来那么一下”。长城和元戎合作的这套 VLA ，把思考过程摊开给你看，从施工路段到视野受阻、从临停区到小路汇大路，每一个动作背后都在解释，而不是让司机去“猜”。
