小米yu7 有27648种选择,小米汽车的配置组合实在太多了虽然小米等新势力主打定制化订单生产,但生产出来后由于各种原因导致无法提车,必然会有些冷门配置形成库存,总不能不生产冷门配置了。特别是小米YU7 MAX的组合非常多,呈指数级冗余,所以在2个月前就能看到一些8月初的订单顺延了一台车的生产成本在二十万元,数百台冷门库存车会占用数亿元资金,而且库存时间越长,车辆价值折旧越快。但冷门库存车的核心价值并未缩水,车辆本身是全新未使用的,仅因为配置小众而降价,对追求个性的车主来说其实是明显的福利。不仅小米这类新势力,传统车企大众、丰田、BBA都会定期处理冷门库存车,属于行业惯例,无品牌例外小米汽车


