方程豹钛7确实气势如虹,三个月不到就干到了5万台,成为比亚迪向上冲的标志性车型。 比亚迪在20万以内真不是一般的强,但是一旦超过20万,影响力就出现断崖式的下跌,即便换一个品牌也不行,这个现象确实很有意思。腾势现在要死不活的样子,也跟没有20万以内的车型关系很大。 鸿蒙智行都搞了20万以下的尚界,我觉得腾势也不能死要面子活受罪,尽快搞一款十几万的腾势N6出来,估计销量不会比钛7差。


方程豹钛7确实气势如虹,三个月不到就干到了5万台,成为比亚迪向上冲的标志性车型。 比亚迪在20万以内真不是一般的强,但是一旦超过20万,影响力就出现断崖式的下跌,即便换一个品牌也不行,这个现象确实很有意思。腾势现在要死不活的样子,也跟没有20万以内的车型关系很大。 鸿蒙智行都搞了20万以下的尚界,我觉得腾势也不能死要面子活受罪,尽快搞一款十几万的腾势N6出来,估计销量不会比钛7差。


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