比亚迪汉L卖不动，我觉得跟C柱的设计有很大关系。 上个月，汉L DM 卖了612辆，汉L EV 卖了1366辆，两兄弟加起来不到2000辆，销量不到老款汉的三分之一。 C柱这多出来的一撇，不知道是哪个天才想出来的，画蛇添足，完整的车身被切割的支离破碎，严重影响整车的颜值。 老款的汉，侧颜流畅大气，销量也很好，新款汉L的设计，明显是倒退了。 颜值不在线，应该是销量起不来的最大原因。
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CocCCOo
画蛇添足
黄兔子
中控问题非常大，并且驾驶仪表屏小的可怜
水暴
特斯拉啥都没有，智驾吹上天没看到效果65000才给用，内饰几乎没有仪表盘，安全事故也不是没有，怎么没人喷。 至少比亚迪还敢电池终生质保
三三不罗克
过度设计，无病呻吟，画蛇添足
用户70xxx62
还有门板上那一横
...
比亚迪设计就比较奇葩，几款车型设计的就是画蛇添足，尤其是C柱位置，本来大气稳重的一款车，给弄得不伦不类！
雨田
还有前保险杠两侧铁铲造型
天际
转湾角度还是6.5米，不知道为什么不改善。
淡定 回复 11-29 16:04
汉是6.15米，汉L是5.8米
天际 回复 淡定 11-30 09:09
我试驾了汉L同我那辆20款DM尊贵型没有什么分别，你的所谓数据可能是骗你自己。
Doom
设计师锅背上
用户10xxx39
还有门上大黑粗
用户10xxx99
主要是同堂销售，和老款太像了
William
市场已经证明唐L，汉L这两款车失败，至少消费者是不认同的。
风云之志
新款设计师是来砸店的吧
游子
屏幕大太晃眼睛，晴天有时反谢就像看着远光灯！