雷军回应小米汽车续航测试 面对纯电车在高速工况下的能耗与续航焦虑，懂车帝近期针对10万至20万级热门车型进行的极限测试，实际上为我们揭示了当前新能源市场的真实技术水位。值得注意的是，此次测试中所谓的“造车新兵”反而交出了相当成熟的答卷，打破了人们对传统续航排名的刻板印象。从实测数据来看，YU7依靠整车能耗管理的优势，在绝对行驶里程上拔得头筹，证明了其在长距离出行层面的硬实力；而小米SU7则在续航达成率这一指标上表现突出，这意味着其表显里程的水分更少，BMS算法与能效控制更为精准。当然，我们不能忽视特斯拉在能耗领域长期积累的统治力，正如雷军此前所言，特斯拉依然是值得学习的榜样，但此次测试结果无疑是一个积极的信号，在三电系统的效率压榨上，国产新势力已经不再是单纯的追随者。对于消费者而言，这不仅意味着选择变得更多，也意味着曾经被视为不可逾越的能耗技术壁垒，正在被中国车企逐步瓦解。
