北京凌晨三点,跟发小把开了五年的比亚迪秦EV停在二手车行门口时,还有点小感慨。 2020年失业后,发小凑了八万买这车跑网约车,那会儿早高峰接单接到手软,月入过万跟玩似的。2023年开始不对劲了,街上的网约车多到扎堆,空驶五公里接一个起步价单是常事。2025年更离谱,每天跑12小时,除去充电、保养,到手才四千块,连老家房贷都快供不上。其实看到各地无人驾驶汽车陆续投放,知道自己该退场了。 难道这些老司机,真的要被时代甩在身后了吗?

北京凌晨三点,跟发小把开了五年的比亚迪秦EV停在二手车行门口时,还有点小感慨。 2020年失业后,发小凑了八万买这车跑网约车,那会儿早高峰接单接到手软,月入过万跟玩似的。2023年开始不对劲了,街上的网约车多到扎堆,空驶五公里接一个起步价单是常事。2025年更离谱,每天跑12小时,除去充电、保养,到手才四千块,连老家房贷都快供不上。其实看到各地无人驾驶汽车陆续投放,知道自己该退场了。 难道这些老司机,真的要被时代甩在身后了吗?

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