为什么丰田是全球第一汽车品牌是有原因的，一切设计都以实用性安全为前提！ 奥迪将在五款新车上取消方向盘上的触控滑条，改回用于调节音量与控制菜单的实体滚轮，涉及车型包括奥迪A5,Q5,A6Q6等车型 我不止一次说过触控除了美观一无是处，之所以大面积触控也是为了销量，而且有些车型国内外是完全不一样的 看看人家丰田，个别车型最多换个大屏幕，至今都是实体按键为主，沙发冰箱大彩电给人们洗脑都洗傻了一样，自己用着不好用也得强装好用，只有车主最明白 奥迪表示之所以调整是因为听到了用户回归传统操作的要求，这句话纯属扯淡，本身就是为了销量牺牲了便捷性和安全，奥迪怎么会不知道？ 近年来不少车企都转向依赖大屏操作，取消物理按键，但这也让一部分用户吐槽使用繁琐，误操作增多，使用体验并不好，目前已经有不少车企开始回归实体按键或者旋钮，包括大众奔驰，奥迪等品牌 触控的重灾区是国产，这不是进步这是严重的退步，这更不是科技的的进步，这是科技的倒退丰田汽车产量
