延期三年，花掉20亿，宣布取消，美国造艘新军舰怎么这么难？ 终于，在首舰延期交付三年，花掉20多亿美元，前办公室主任史密斯专员，因贪腐丑闻被解职后，美军的新一代护卫舰“星座级”，正式宣布取消。 美国海军部长约翰-费兰表示，除了两艘已经在建的星座号和国会号，首批剩下的四艘全部砍掉，海军将重新设计能“更快交付”的新军舰来取代星座级。 这是继LCS濒海战斗舰、“朱姆沃尔特级”驱逐舰被砍之后，美国海军又一个重大项目被取消。冷战结束到现在30多年，堂堂美国海军，居然连一款新型的水面舰艇都造不出来，还要靠阿利-伯克级把巡洋、驱逐、护卫的任务一肩挑。美军造舰的问题到底出在哪？星座级护卫舰的奇葩经历，很有代表性。 本来啊，星座级项目上马的时候，五角大楼寄予了很高的期待。当时他们说的是，该舰将在短期内缓解美国海军“优势不再明显”的焦虑，它的优势就是能快速建造并服役，为美国海军补充新生力量。该舰的原型，是意大利海军一款多用途护卫舰，这种照葫芦画瓢的活儿确实没啥难度。 2017年星座级立项，2020年马里内特造船厂赢得合同，2022年首舰开工，看起来一切都很顺利。但造着造着，麻烦来了。 美国海军的老爷们认为，该舰的模板功能少、战力差，不足以体现“帝国海军”的尊严，于是大笔一挥，开始猛改设计。舰体加长、排水量加大、更换武器系统，最终设计出的版本，和原型不能说一模一样吧，至少也可以说是毫无关系。 剧烈的设计改动，约等于要造一艘新军舰，马里内特造船厂也懵了，本来说好，首舰星座号将在2026年服役，结果今年4月，该舰的进度只有10%，再加上世界格局动荡，造成的经济逆全球化，导致建造成本大幅飙升，本来10亿美元的成本，一路涨到14亿美元，涨幅不可谓不惊人。 2024年，国会实在看不下去，派人去查了一下，发现星座级项目存在严重管理失误，尤其是舰体设计都没定的情况下就仓促开工，为后续的一系列问题埋下了隐患。再加上技术人员流失、造船厂劳动力短缺等等问题，已经开工的星座号和国会号能不能建完，都要打上一个大大的问号。 至于腐败问题，更是五角大楼的老传统，早年的LCS濒海战斗舰，就出现过造船商做假账被起诉的丑闻，朱姆沃尔特级项目，单艘造价高达76亿美元，星座级项目更搞笑，他们的办公室主任，直接就叫凯文-史密斯，这里面有多少利益输送，只有海军高级将领和军火商们清楚。 说到底，美国30多年造不出一款新军舰，就是整个系统，已经从根上烂掉。造船商、军方将领，包括国会议员，都只想从这些项目中捞取私利，不是真想让美国海军恢复荣光。最典型的证据，是哪怕有如此多的贪腐丑闻，很多还是板上钉钉的铁案，也没有哪怕一名高级将领或是官员付出代价，前面提到的这位史密斯专员，也仅是被撤职，调到其他部门接着当他的官。 这样的美国海军，只能靠吃老本，来维持所谓的“海上霸权”，最终导致的结果，就是他们在穿拖鞋的胡塞武装面前，都做不到战而胜之。前段时间，美军“尼米兹”号航母战斗群来南海挑事儿，刚到地方就摔了两架舰载机，特朗普还帮忙找补，说是燃油问题。看来特大统领，也已经没有第一任期内，去五角大楼查账的勇气了。
