马斯克承认了，没有车企想要FSD授权特斯拉的定位从来都不是一家汽车制造商，而是人工智能公司，它卖的不只是车，而是技术。马斯克一直暗示其他车企也会对特斯拉FSD感兴趣并花钱购买授权，但是现在他承认这可能只是自己一厢情愿的想法。马斯克认为特斯拉在自动驾驶领域优势很大，传统车企除了与之合作别无选择。2021年初他首次透露，特斯拉和其他车企就软件授权进行了初步讨论，2023年又发推特说特斯拉乐于将FSD或其他技术授权给竞争对手。2024年他明确表示特斯拉正在和一家大型汽车制造商洽谈FSD授权，有可能年内达成协议，当时还有传闻这家车企可能是福特汽车。但是最终没有任何协议达成，福特CEO还侧面证实了他们对特斯拉FSD没有兴趣，因为“Waymo更好”。昨天深夜马斯克在推特上承认，和其他车企关于FSD授权的讨论陷入了僵局，他们提出了不切实际的要求，“我曾试图警告他们，甚至提出授权FSD，但他们就是不肯！真是疯了……即使传统汽车制造商偶尔主动联系，他们也只是敷衍地讨论在五年内在一个小型项目实施FSD，而且对特斯拉的要求根本不切实际，这毫无意义。”这也在情理之中，对传统车企来说，特斯拉推进FSD的工作方式太激进了，合规性和安全性方面两个阵营的态度就完全不同。
