此次，迪拜航展中国斩获1600架订单位居榜首，印度0订单无缘榜单！ 2025年迪拜航展以不太圆满的方式正式落幕，因印度在此次航展中坠毁一架光辉战机，而让此次航展蒙上一层悲惨的阴影。 说白了，2025 年迪拜航展就是场赤裸裸的技术秀场，中国靠 1600 架无人机订单把 “高端玩家” 的身份焊死在榜单上，印度则用一架坠毁的光辉战机把 “尴尬” 写满全场。 这届航展的戏剧张力简直拉满，一边是中国展台前客户排着队签单，一边是印度的光辉战机用爆炸声抢了所有头条。 说出来都没人信，印度这次是奔着卖飞机去的，结果一架没卖出去不说，还把用来撑场面的表演机给搭进去了，更万幸的是，战机坠毁在航展表演区边缘，没直接冲进观众堆里，不然主办方怕是得哭着收场。 目击者拍的视频里看得清清楚楚，那架光辉 MK1A 正在做低空特技，刚完成一个负 G 转弯就突然机头朝下扎向地面，紧接着就是火光和黑烟，连号称 “地面都能弹射” 的马丁 - 贝克座椅都没来得及启动，飞行员当场遇难。 更有意思的是，坠毁前一天还有人拍到另一架光辉战机在地面漏油，印度官方急着辩解说是 “冷凝水”，可这说辞显然没能稳住场面。 反观中国这边的画风完全是另一回事，低空经济企业联合飞机一出手就是 1600 架重载无人机的大单，直接刷新了中国企业在迪拜航展的订单纪录，别以为这些都是普通的民用机型，懂行的都知道这里面的门道。 就说订单里的 TD550 无人机，这可是全国首款拿到型号合格证的共轴双旋翼直升机，能在沙漠高温里稳当运送油田设备，这种极端环境作业能力，稍微改改挂架就能用来战场运输。 还有续航 73 分钟的镭影 Q20，电力巡检时能精准悬停，换成军用侦查设备就是妥妥的战场眼睛，更别说专门搞农业植保的 Q100，播撒农药的机构改成投送物资甚至弹药都毫无压力。 而且买这些无人机的客户也精明得很，阿联酋、韩国这些国家表面上说是用在物流配送、医疗转运这些民用场景，可谁都清楚工业无人机的 “跨界潜力”。 中东地区的油田本来就需要高频次巡检，用这些无人机既能盯着设备，又能顺带完成边境侦查，一举两得，联合飞机的人在现场也没藏着掖着，直接展示了这些无人机在沙漠物流、应急救援里的实战表现，那种在 40 度高温下照样稳定作业的硬实力，比任何宣传都管用。 这波操作下来，中国自主无人机算是彻底闯进了全球高端航空市场的核心圈，“中国智造” 这张名片算是实打实打出去了。 再看印度那边，还在忙着找坠机原因，又是查电传操纵系统，又是分析飞行员操作，甚至要用上人工智能破案，可不管结论是什么，0 订单的成绩单已经没法改变，原本寄予厚望的 “国防自主名片”，反倒成了航展上最尴尬的谈资。 要知道光辉战机去年就出过发动机故障坠毁的事，这次迪拜航展的事故，更让原本就犹豫的买家彻底打了退堂鼓。 文章仅为个人看法，中国无人机靠硬实力拿下订单，印度战机却连表演都没能顺利完成，这背后的差距值得琢磨，你觉得中国无人机能稳坐全球高端市场吗？印度航空工业还能翻身吗？欢迎在评论区聊聊你的想法。
