印度版北斗系统“星座导航”，被印度评为全球第4，仅落后于美国GPS、欧洲伽利略、日本GZSS准天顶，超过中国的北斗导航。但印度博主爆料 ，印度的导航只有2颗卫星能正常工作，另2颗故障频发，随时可能报废。 从2013年到2025年，印度一共发了11颗导航卫星，7颗已经报废停用，还有4颗勉强可以用，但已经故障频发。这是为什么呢？ 这事得从印度搞导航系统的初衷说起，1999年印巴卡吉尔冲突时，美国干脆利落断了印度军方的GPS服务，让印度在战场上吃了暗亏，这才急吼吼地要搞自己的“星座导航”，也就是后来的NAVIC系统。 可心急吃不了热豆腐，导航卫星这东西是航天领域的“高精尖硬骨头”，不是喊几句口号就能造出来的，印度从一开始就犯了“基础不牢还想盖高楼”的毛病。 最核心的问题出在导航卫星的“心脏”——原子钟上，这玩意儿是给卫星定时间基准的，没它定位精度就是笑话。 印度自己造不出高性能原子钟，只能花大价钱从瑞士买，号称是“业界领先”的产品，结果却成了系统的死穴。 在首批发射的8颗第一代NAVIC卫星里，有5颗的全部3个原子钟都彻底失效了，2016年6月，刚在测试阶段的IRNSS-1A卫星就因为铷原子钟故障，直接失去时间信号报废，这可是11颗卫星里最早“阵亡”的一员。 要么是瑞士的零件本身有批次缺陷，要么是印度在系统集成时根本没做好适配测试，反正不管哪种原因，都暴露了印度航天在核心技术上的“软骨病”。 毕竟印度连卫星本体都没能实现自主研发，早期的NAVIC卫星全是从欧洲航天防御公司的子公司阿斯特里姆手里买的。 买现成的卫星看似省了研发劲，却埋下了兼容性的大坑，外购的卫星平台和外购的原子钟“水土不服”，加上印度自己的地面控制软件调试不到位，卫星上天后就像“组装的二手电脑”，小毛病不断。 2017年8月发射第八颗导航卫星时，更是出了低级乌龙——火箭整流罩没能及时打开，卫星被死死卡住，根本达不到预定轨道，直接变成了太空里的废铁，这可不是技术难题，纯粹是发射环节的质量控制出了大问题。 印度航天的“急功近利”把系统逼上了绝路。按照印度空间研究组织（ISRO）自己的设计，NAVIC系统至少得有5到7颗卫星才能提供基本导航服务，可印度为了早点宣称“系统建成”，从2013年开始密集发射，短短十几年扔了11颗上去，却没花时间打磨技术。 对比中国北斗，从2000年发射两颗试验卫星验证技术，到2012年建成区域系统，再到2020年全球组网，每一步都经过充分测试，光原子钟就迭代了好几代，从早期依赖进口到后来实现100%国产化，寿命从3年提升到12年以上。 而印度呢，连原子钟的故障原因都没彻底搞清楚，就忙着补发射卫星，陷入“发射-故障-报废-再发射”的恶性循环，7颗报废卫星里，有4颗都是因为核心部件提前失效，属于典型的“带病上岗”。 现在撑着场面的4颗卫星，其实就是“苟延残喘”。IRNSS-1B卫星早就过了10年设计寿命，属于超期服役的“老兵”，随时可能突然罢工；IRNSS-1F卫星不仅快到寿命终点，还遭遇了部分原子钟故障，定位精度已经开始飘移。 这4颗卫星刚好踩在系统运行的最低门槛上，只要再有一颗出问题，整个NAVIC系统就会彻底瘫痪。 可印度还在给自己贴金，把这样一个“半残”系统评为全球第四，却忘了北斗系统现在有35颗在轨卫星，定位精度达到厘米级，连智能手机芯片都能直接兼容，两者根本不在一个量级。 这事儿暴露的是印度航天工业的“虚假繁荣”——看似能发射卫星、搞出导航系统的架子，实则在核心元器件、系统集成、质量控制等关键环节全是短板。 既没有自研核心部件的能力，又缺乏稳扎稳打的研发耐心，一门心思只想靠“买买买”和“赶进度”撑场面，最后自然是卫星上了天却站不住脚，11颗卫星报废7颗的尴尬局面，其实从一开始就埋下了伏笔。
