泰国开始转向了？11月18日，泰国总理下达命令：全面深化与中国的合作。这是在泰国国王访华之后，泰国外交方面的重大决策，对中泰关系甚至对中国与东盟的合作都有很大的影响。 这事儿压根不是心血来潮的突然转向，而是泰国算清利弊后做出的聪明选择，毕竟这年头谁都想跟着实在人办实在事，中国给的合作诚意和实际好处，实在让泰国没法拒绝。 中泰建交都50年了，从“一家亲”到全面战略合作伙伴，关系早就越走越近，国王访华不过是给这份合作加了把火，总理的命令只是把窗户纸捅破，让双方合作更上一层楼而已。 先说说经贸这块，中国连续10多年都是泰国最大的贸易伙伴，2024年双边贸易额直接冲到了1339.8亿美元，还同比增长6.1%，这可不是小数目，相当于泰国每年近六分之一的外贸额都来自中国。 泰国的热带水果、大米能在中国市场卖得风生水起，中国的机械设备、电子产品也在泰国站稳了脚跟，这种互补性的买卖谁都舍不得丢。 就说泰国人引以为傲的榴莲，2023年中国进口了142.6万吨鲜榴莲，其中65.15%都来自泰国，足足92.9万吨，要是没了中国这个大市场，泰国的榴莲果农怕是得愁白了头。 现在滇中新区和泰国尖竹汶府还联手打造了水果贸易黄金走廊，投资15亿元建昆明海广兴水果市场，未来泰国榴莲通过中老铁路冷链班列，实现“口岸直通+园区分拨”，不仅能把运输损耗从降低，通关时间也能大幅压缩。 基建领域的合作更是让泰国尝到了甜头，中泰铁路这盘大棋下得又稳又快，现在二期工程都开始招标了，中国中铁、中国交建这些实力企业都抢着参与。以前几天甚至一周才能运到的货物，现在几小时就能搞定。 要知道已经通车的中老铁路，2024年货运量就达到了1964万吨，这种物流效率让泰国彻底看到了陆路通道的潜力。 而且中泰铁路还能和中老铁路无缝衔接，未来再延伸到马来西亚、新加坡，整个东南亚的陆路交通网就成型了，泰国作为中间枢纽，相当于握住了区域物流的金钥匙，这种战略优势可比跟着其他国家搞些零散项目实在多了。 中国给泰国的可不止是贸易和基建，真金白银的投资和实实在在的就业岗位更是让泰国心动。2024年中国企业在泰国申请了810个投资项目，投资金额高达1746亿泰铢，折合人民币51亿美元，中国已经是泰国第二大外资来源国。 最典型的就是泰中罗勇工业园，截至2024年底已经吸引了近250家中国企业入驻，直接创造了约5万个就业岗位，这对泰国的就业市场来说可是不小的贡献。 现在中国企业还在泰国布局电动汽车、新能源这些高端产业，帮泰国实现产业升级，比起某些国家只喊口号不给实际支持，中国的投资从不画大饼，都是实打实的落地项目，泰国自然愿意敞开大门。 旅游行业更是泰国离不开中国的关键，2024年泰国总共接待了3554万外国游客，其中中国游客就有673万，妥妥的第一大游客来源国，这些中国游客直接给泰国旅游业创收1.67万亿泰铢，同比增长34%。要知道泰国旅游业可是经济支柱之一。 要是没了中国游客的时候，多少旅游从业者没饭吃，现在中国游客一回来，酒店、餐厅、导游行业都跟着复苏。 为了留住中国游客，泰国不仅推出免签政策，还增加直飞航线、完善中文服务，这些操作说白了就是认准了中国游客的消费力，毕竟谁也不会跟钱过不去，而中国游客也愿意去泰国享受优质的旅游资源，这种双向奔赴的合作才长久。 就连教育和科技领域也没落下，山东潍坊落成的中泰金色友谊50年产教融合基地，聚焦生物技术、智能制造这些前沿领域，联合培养人才、转化科研成果，还能对接泰国的高端医疗旅游战略，这种全方位的合作，可比单纯的贸易往来牢固多了。 泰国这次全面深化与中国合作，其实也是给东盟国家做了个榜样，作为东盟重要成员国，泰国和中国的合作能推动整个中国-东盟区域经济一体化。 中泰铁路未来延伸到新加坡后，会形成贯穿东南亚的陆路通道，让更多东盟国家受益于中国的市场和技术。 现在RCEP已经生效，中泰合作能进一步激活区域贸易潜力，预计到2030年中泰贸易额能突破2000亿美元，这种共赢的局面，不仅泰国能吃到红利，整个东盟都能跟着沾光。 说到底，泰国的“转向”本质上是认清了时代趋势，谁能提供稳定的市场、实在的投资、靠谱的技术，谁就是值得合作的伙伴，而中国用50年的合作诚意和实打实的成果，让泰国彻底放心地迈出了深化合作的一步，这种基于互利共赢的合作，自然能走得又远又稳。
