何小鹏对小鹏电驱信心还是太足了800V混合碳化硅同轴电驱，使用SiC和IGBT混

秋恒看汽车啊 2025-11-20 20:55:01

何小鹏对小鹏电驱信心还是太足了800V混合碳化硅同轴电驱，使用SiC和IGBT混动电控，相比全SiC成本下降，但效率不降。CLTC的工况效率高达93.5%，行业top水平电池大了，充电也要快，体验才能好，增程充电速度现在也不是体验瓶颈了小鹏智驾方面的领先，现在通过高算力继续维持，max版使用了一颗自研图灵芯片，ultra使用三颗。算力直接突破天际来到2250tops，算法升级潜力巨大。VLA升级到第二代，能力更强，适用场景更丰富

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