中国四大古桥～～广济桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江。 广济桥，始建于南宋乾道七年（1171年），初为浮桥，由86只巨船连结而成，始名“康济桥”。淳熙元年（1174年）浮桥被洪水冲垮，此后历任太守相继增筑桥墩。明宣德十年（1435年），知府王源主持“叠石重修”，并更名为“广济桥”。正德八年（1513年），知府谭纶增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。1958年，政府拆除十八梭船，改建为三孔钢桁架及两处高桩承台式桥梁，2003年至2007年，广济桥按明代风格进行全面修复，恢复了启闭式浮桥及桥上亭台楼阁的历史风貌。 广济桥为浮梁结合结构，全长518米，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成。东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。桥上共有桥亭30个，匾额43块，桥墩采用韩山的大青麻条石，以卯榫结构叠合，石梁每跨均架设4条巨型石梁，最大长约15米、重约50吨。 广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是中国桥梁史上的孤例，曾被著名桥梁专家茅以升誉为世界上最早的启闭式桥梁。潮州民间还流传着“仙佛造桥”的传说，为广济桥增添了神秘色彩。此外，广济桥自古以来便是货物集散和转运的重要枢纽，桥上店铺林立，形成了“一里长桥一里市”的繁荣商业文化中国第四大古桥
