华为“五界”和“五境”是两个男人之争，五界背后是余承东，五境背后是徐直军。余承

华为 “五界”和“五境”是两个男人之争，五界背后是余承东，五境背后是徐直军。余承东力推智选车模式—“五界”；余承东在华为内部任常务董事、终端BG董事长、产品投资评审委员会主任，同时还担任深圳引望智能技术有限公司副董事长，掌管华为终端、鸿蒙智行等核心业务。徐直军主推华为HI模式—-“五境”；（向车企提供智能驾驶等解决方案），目前徐直军任华为副董事长，深圳引望智能技术有限公司董事长。目前看“五界”算有了雏形，最成功的是问界，其他四界还在摸索中。合作伙伴赛力斯、奇瑞，北汽、江淮、上汽。“五境”目前还没有量产车，产品基本对标问界，销售渠道是面向问界和其他界的投资人进行招商。造车的合作伙伴是一汽、二汽、长安、广汽、上汽通用五菱，这些合作伙伴希望能复制赛力斯的成功案例，不过引望的HI模式还没有推出爆款车的经验，“五界”的经验也不会给到“五境”来用，余承东也不会给“五境”下场做营销，也不会把BG营销资源给“五境”来用。华为五界、五境的合作伙伴，在新能源领域发展过程中落后于新势力品牌，他们希望借助华为的力量实现弯道超车；从五界发展看，只有问界M7、M8、M9三款产品爆款，“五界”自身发展也不是很均衡，再来个“五境”分资源，有可能会产生内耗。