2026 款现代 IONIQ 5 N 已正式上市，官方指导价 41.3 万元，相比老款上调 2.42 万元。新车外观延续老款的运动基因，宽体低趴造型搭配 21 英寸轮毂，N 专属进气网罩与主动式扰流板强化了赛道氛围，同时优化了散热套件，保障激烈驾驶时的热管理。 🚕内饰以驾驶者为核心，12.3 英寸双联屏搭配 N 专属 HUD，能实时显示圈速、G 值等数据，方向盘的自定义模式按钮操作便捷。此次改款新增方向盘触觉震动反馈和后排车窗防夹手功能，细节更贴心，3000mm 轴距带来充裕后排空间，480L 后备箱也能满足日常使用。 🚕动力方面未做调整，双电机四驱系统最大功率 650 马力，N Grin Boost 模式下零百加速 3.4 秒，CLTC 续航 556 公里，400/800 伏双快充系统补能灵活。底盘刚性提升 30%，配合四活塞卡钳与 34.2 米的百公里刹停成绩，操控稳定性经赛道验证。 🚕不过 2.42 万元的涨价仅带来小幅配置升级，且高性能定位导致日常代步时能耗偏高，市区工况电耗约 18-20kWh/100km。40 万级高性能纯电 SUV 选择虽少，但价格门槛不算低。 🚕适合追求驾驶乐趣的性能爱好者，其模拟换挡和声浪系统能带来独特体验；若更看重性价比或日常通勤经济性，建议实地试驾感受后再决定，毕竟这类偏性能的车型，实际驾驶体验比参数更关键。【来自懂车帝车友圈】
